حراره لومينا ضروري

موية الرديتر حقت اللومينا ما ينفع تحط عليها موية شرب لازم موية رديتر acdelco

اتأكد انك قفلت الغطا مزبوط

يا حامد انا صارت معي قبل اول ما شريتها فللتها acdelco وبعدها صرت ازود عليه موية شرب 

بعد فترة صارت ترتفع الحراره توصل H 

من بعدها فكيت الصره الي تحت وفضيت كل موية الرديتر وعبيته ثاني 

ولسه ترتفع الحراره

اكتشفت ان لازم تنسم 

طبعا انا ٢٠٠٧ التنسيم لازم تفتح الغطا وتجلس تنتظر بالفقاعات وتدعس وكل ما يقل تزيد

لكن الموديلات الاقدم في لها بلف تنسيم

طبعا من بعد التنسيم الى الحين ماقد ارتفعت الحراره لها حول ٦ شهور يمكن

صرت ما ازيد الا acdelco الي لونه اخضر

وترا مكتوب عليه ممنوع اضافة الناء

صيخ الراديتر وصب موية أصلية اي سي ديلكو وتضبط بإذن الله

مشكور يا اخوان بس السياره صاحبها ما كان يحط مويه
اي سي ديلكو فا قلت عادي وخايف يكون المشكله في الراس السياره
لسا شاريها

عبي مويه  و نسم الهوا    عبي مويه من القربه لاتفك الغطاء و تعبي منها  ولاتسييخ الرديتر لانه يسبب حرارة 

غير غطاء الرديتر ولا عاد تحط ماء عادي

مدري وش حادكم على شفرولية افشل شركة خاصة الزفت لومينا ذي 
حرارة ومشاكل في القير ومشكلة في عمود الكرنك الله يلعنها من شركة

خذها مني كان معي لومينا ٢٠٠٥ وكنت أعاني من الحرارة 
وكل شي سويته مافاد حل واحد فقط الي فاد معي 
غيرت مراوح كابرس موديل 2001 وأنسى الحراره 

انتبه لا تزيد المياه عن علامة Max

أكبر غلط في تاريخ البشرية انك تشتري لومينا موديل قديم ما قبل 2007 . عذاب ما بعده عذاب و خسائر ما بعدها خسائر,

سدقني الورشة راح تصير صديقك الدائم عن تجربة اليمة و مريرة

يا اخوان هذا قضاء الله
وكان معي قبلها كابرس ٢٠٠٣ ثمانيه قعد معي ٦ شهور
ماغيرت فيه شي وبعدين صار عليه حادث والحمد لله

غير طبة الرديتر وسو تسييخ للرديتر وخذ لك موية خضراء وبالمره شيك على طرمبة الموية والغطاء حق الرديتر .. والخراطيش