استفسار عن الثروثل والجربوكس ايش الفائده منهن ووين مكانهن

هو منظم للهواء الداخل لنظام الحقن الإلكتروني، أي بمعنى آخر هو الأنف الذي يتنفس منه البخاخ ، والحاجة لصيانته ضروررية ، بسبب أن أجوائنا مليئة بالغبار على طوال السنة ، لذلك فمنظم الهواء يتسخ دائما بعد مدة زمنية محددة.

اما الجيربوكس 
هو علبة الغيارات الخاصه بالسيارة

^^
+1 بطل وماقصرت الذيب..abkareno 

 بضيف اماكنها ياغالي

التروثل ::تحصله بقاعدة البخاخ والموصل للفلتر الهواء

الجربكس :: اسفل السيارة بالضبط عند الكرتير حق القير

مشكورين اخواني وجزاكم الله كل خير على التوضيح
اللي فهمته ان الثروثل يحتاج للصيانه.. ممكن اعرف كم يكلف صيانته
وبالنسبه للجربوكس هل يحتاج صيانه او لا
وايش فائدة الجربوكس
معليش تحملوني

^ مو صيانه تنظيف فقط نزلت موضوع عنه راجعه وبسيطالجربكس تواضب على تغييره
يعني كل 30 الف بالنسبة للكابريس او 35 كاحد اقصى تغيره مع الفلتر وفايدته هو حق التغييرات القير الله يطول عمرك مثل الرجول للانسان فهمت حبيبي ...
نتحملك ياروحي وراك عسل ولايهمك 
التروثل تنظيفه سهل فكه اسهل وكلها بخاخ سبق نزلت موضوع عنه.. وتقدر تتصفح بالفيديو اليوتيوب .. اذا ودك برا اعتقد ينظفونه 80 او 70 خدمة اي سي دلكو لكن تراه سهل
الجربكس : زي ماقلت 
30 الف غير زيته مع الفلتر
استخدام القير عشان يبقى جربكسك نظيف ::
1 خل تعشيقك سلس  ومسافه بسيطه بين الR و N  و D
 2 لاتحمل عليه بالوقوف الكثير D عكسه بالممشى مايضر لان القير يتكي ولابد من وضعه N (لان في ناس تنتظر والقير معشق بعضهم 30 دقيقه سلاماات)
 3 بالوقوف قبل تطفي السياره  حطه N  واسحب الجلنط وفك رجلك عشان تتاكد انها وقفت وحطها P 
 4 مع الحر خف رجلك عليه بالخط يعني السرعه العاليه جدا قد تحرك الكلتشات ليش
  لان القير يلف 7 الاف لفة بالدقيقه عكسه بالسرعات العالية يلف 50 الف لفه وهذا يعور القير بالصيف "قس على ذلك فيه ناس ماشاء الله تسرق للدعسه"
 5 الجربكس يتعب كثير اذا السيارة صارت تفصل يعني انت سيارتك مثلا تفصل على سرعه 250 مثلا وجلست تدعس زياده هذا يطيح القير وفيه حساس اسمه حساس الجربكس هذا يطق اذا قسيت على السيارة بالفصله
اخيرا نصيحه اذا السيارة تفصل لاي شخص اذا موترك يفصل لاتجهده لانه يطيح القير عندك في سيارات تفصل وترجع تدعس يفك الفصله الالكترونيه مثل حال الكابريس في ذالك

اتمنى لك التوفيق والسداد 

^ مو صيانه تنظيف فقط نزلت موضوع عنه راجعه وبسيط

الجربكس تواضب على تغييره


يعني كل 30 الف بالنسبة للكابريس او 35 كاحد اقصى تغيره مع الفلتر وفايدته هو حق التغييرات القير الله يطول عمرك مثل الرجول للانسان فهمت حبيبي ...


نتحملك ياروحي وراك عسل ولايهمك 


التروثل تنظيفه سهل فكه اسهل وكلها بخاخ سبق نزلت موضوع عنه.. وتقدر تتصفح بالفيديو اليوتيوب .. اذا ودك 

برا اعتقد ينظفونه 80 او 70 خدمة اي سي دلكو لكن تراه سهل


الجربكس : زي ماقلت 


30 الف غير زيته مع الفلتر


استخدام القير عشان يبقى جربكسك نظيف ::


1 خل تعشيقك سلس  ومسافه بسيطه بين الR و N  و D


 2 لاتحمل عليه بالوقوف الكثير D عكسه بالممشى مايضر لان القير يتكي ولابد من وضعه N (لان في ناس تنتظر والقير معشق بعضهم 30 دقيقه سلاماات)


 3 بالوقوف قبل تطفي السياره  حطه N  واسحب الجلنط وفك رجلك عشان تتاكد انها وقفت وحطها P 


 4 مع الحر خف رجلك عليه بالخط يعني السرعه العاليه جدا قد تحرك الكلتشات ليش


  لان القير يلف 7 الاف لفة بالدقيقه عكسه بالسرعات العالية يلف 50 الف لفه وهذا يعور القير بالصيف "قس على ذلك فيه ناس ماشاء الله تسرق للدعسه"
 5 الجربكس يتعب كثير اذا السيارة صارت تفصل يعني انت سيارتك مثلا تفصل على سرعه 250 مثلا وجلست تدعس زياده هذا يطيح القير وفيه حساس اسمه حساس الجربكس هذا يطق اذا قسيت على السيارة بالفصله


اخيرا نصيحه اذا السيارة تفصل لاي شخص اذا موترك يفصل لاتجهده لانه يطيح القير عندك في سيارات تفصل وترجع تدعس يفك الفصله الالكترونيه مثل حال الكابريس في ذالك

اتمنى لك التوفيق والسداد 

ربي لايحرمكم الاجر
والشكر الكثير للخبير الجنرال رحم الله والديك ورزقك الله كل ماتتمنى