ارجوكم مساعدة في سيارة جا

وعندي مؤشر البنزين لا يعمل كم راح يكلف ؟

الله يكون في عونك ونصيحه روح ميكانيك متخصص خله يف

ماقصرت يا ابراهيم الله يطمنك يعني المسئلة بسيطة ان شاء الله 
بحاول اذا قدرت اصورها , وان شاء الله بروح ميكانيكي شاطر يشوفها
وانا اعتذر لك من هنا عن اي شئ بذر مني في الماضي , انت شخص طيب.

هههههههههه حبيب والله يا ابراهيم , ان شاء الله بوديها ميكانيكي وراح اقولك وش صار بإذن الله.

التهريب من سطح المكينة معناها تحتاج لتغير وجه التلاجة
لكن لو التهريب من جوانب المكينة
تحتاج لتغير وجه غطيان البلوف
وعداد السرعة ممكن سلك الكيلو خربان عندك اللي متصل من العداد للجير
هل الشوكة تعطي قراءة ثابتة او متلاعبة ومتأرجحة
؟؟

الاخوان ابراهيم التركي والعمده كفوو ووفوا الله يعطيهم العافيه

يجوز انها من عند صوفة الماكينة الخلفيه ( مكانها بين القير والماكينه ) 

اشكرك اخوي العمدة ماقصرت يالغالي , لا المؤشر يعطي قراءة خاطئة اذا شغلت السيارة على طول
يروح فوق الفل بشوي ويثبت على هالحال.

اخوي بسام اشكرك على مرورك , لاكن التهريب يأتي من امام المكينة يعني حول رأسها.

الشكر لله يا احبابي

عذرا على الخطا
مع العجلة قريت العداد حق السرعة وجاوبت على اساسه
والصح عداد البنزين
عدم دقة القراءة للتانكي سببها العوامة
بمعنى لو عبيت التانكي فل شوف المؤشر كيف حركته
لو العداد خربان بالمرة معناها الشوكة لا تتحرك اطلاقا وتحصلها نايمة على الفل او الفاضي

العمده ارفع لك القبعه... كلام واحد فاهم ولك لايك يا شنب ولا يهون ابراهيم التركي

ماشاء الله علي اخوي العمده

نصيحة محب اخوي افحصها كمبيوتر وريح راسك

السلام عليكم 
انا كان معي أوبترا  ٢٠٠٦ وجلست معي ٦ سنين وكرفتها كرف ولاكن كنت محافظ جداً على المكينة ومع الصيانة الدورية 
وتغيير الزيت كل ٣٠٠٠ آلاف إللا أني غيرت وجه رأس المكينة ( غطا البلوف ) كثير وهذا عيب من عيوبها 
وبعتها بعد ذلك 

روح عند أي ميكانيكي وبيعرف عطول

وأسأل الله لك التوفيق والسداد