مراوح كابرس 89

اكيد كل مازاد عدد الريش يزيد دفع الهوا

انا ركبت سبعة بدال الخمسة
في الامريكي عندي اشتري المراوح وركبها
بس تأكد انها راكبة صح
بعض الميكانيكية يركبها خطأ يعني بدل ما تدفع الهوا للمكينة تشتغل بالعكس وتدفع الهوا للخارج
للاختبار بعد التركيب اوقف قدام شبك السيارة
ولاحظ ثوبك هل ينسحب للشبك معناه التركيب صح
لو كان ثوبك يندفع للخارج معناه التركيب غلط
وتاكد من تماتيك المروحة في طريقك ان كان صالح او محتاج تغيير

العمدة كلام كبير مايمديني اعطيك لايك هههههه الشكو لله 

                                                                                                                           
الشكوى *،^

اخوي ركبها وبالعكس تتحسن بكثير عن سابقتها وتركب كلتش كمان حق 454مكينه الجمس حترتاح من الحراره بس مو ضروريه اما المروحه ضروريه وشيك لو في ريش اكثر من السبعه وركبها وامانه تراجع الموقع وتفيدنا

والسبب الي تقوله ان المراوح حقت الموديل80 المكينه تجي اكبر واقوى مقاسها350من مكاين89و90و88و87 الي هيا305عشان كذا ريشها زياده وتقدر تركب كلو يركب ببعض وبالعكس ترتاح من الحراره اكثر

يعطيك العافية وماقصرتوا 
ابشرواماطلبتم شي لاكن اليوم مافضيت انشغلت بتركيب طرمبة البنزين ويوم ركبناها امبير البنزين صار معلق 

على E كلمت الكهربائي وقال جيبها مدري اوديها والا لا  تعرفون زحمة رمضان
لكن اذا صار معي شي بعلمكم 
تقبلوا تحياتي

تعديل يعطيك = يعطيكم

الحرارة تعتبر طبيعيه عنده وعدد ريش المروحه موب مغيرة شي اذا الحرارة بالوقفة
وبالمشي ترجع للربع طبيعي

اختبارات المروحه للكابرس. سهله امسك المروحه وخلي واحد يشغل اذا وقفت بيدك
اتوماتيك مروحتك خربان هو ساس المشكلة
اذا بغت تقصص اصابعك امورك بالسليم وخل عنك الوسوسه :)

يعطيك العافيه اخوي علي 
كلمت المهندس يقول السبعة الريش تجي صغيره والي عندك خمس ريش كبيره ماراح تفرق والحرارة طبيعة

تقبل تحياتي