الفرق بين الكمارو الامريكي والخليجي .. سؤال ؟؟؟

اللي اعرفو انا ...انو ما في فرق سواء كومارو او غيرها
لكن اللي يهم انك ما تاخذها من مكان بااارد
الافضل جنوب امريكا وخاصه تكساس

وش مكان بارد ومكان حار 
يعني بالعقل المصنع بينتج سيارات شتوية وسيارات صيفيه 

يب ...اكيد ع حسب المنطقه ...لما تكوون منطقه بارده وخاصة بالثلووج يبوون حراره للسياره لذلك لازم 
تختلف المادة المصنوع منها الرديتر حتي يحاافظ ع الحراره لانو لو طفيت السياره دقايق بسيطه وترجع حراره الماكينة صفر
وفي قطع بلاستيك بالماكينه في المناطق البارده وبالحاره يحطوها حديد لان البلاستيك مصيرو يذوب

طبعا الكلام هذا كلو بالمويدلات القديمه ...الجديده ما ادري عنها

لكن اللي اقصدووو انا ..ابتعد عن المناطق البارده لان اغلبها ثلووج ويضيفو ع الثلج بالطرق مواد مذيبه له
ولما تمشي بالسياره ع الثلج المضاف له مواد يلتصق ببطن السياره 
ودايركت تبدأ معاك عملية الصدأ 

لاياأخي معلوماتك كلها خاطئة مافي شي اسمه قطع حديد وبلاستك في المكينة 
على كذا وهم يصنعون المكاين يبي لهم مصنعنين واحد حار والثاني بارد
الموديلات القديمة مثل الكابرس الاستخدام الى كان يجينا كان فيه شي في الشكمان اسمه دبة حرارة 
تكتم الهواء الخارج عشان المكينة تسخن بسرعه واللديتر يجي صغير وعدد الصفوف فيه ٢ فقط 
الحين في الموديلات الحديثة كل السيارات حرارتها على النص سواء الأجواء باردة أو حارة امريكي او خليجي واللديتر واحد واذا زادة الحرارة تشتغل مروحة التبريد على طول واذ الاجواء باردة ماراح تشتغل