مفــهوم الاذرعة - اسباب المسحية للكفر - فوائد النتروجين..1X3

23 4

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

الجنرال2012 6587
قبل 11 سنه و 10 شهر

بســــم الـــله الرحمــــــن الرحــــــيم

السلام عليــــــكم ورحمة الله وبركاتـــــــــــــــــــــــــــه 

اخباااااركم شباب عساكم بخير ....>>> يالله حيهم جميعااااا

حبايب قلبي والله .... موضوع اليوم يتكلم عن ....

فهرس الموضوع...


مفهوم الاذرعـــــــه

+ تووازنها

+ اسباب السحكية للكفر "المسح"

+ نصائح في اخر الموضوع....



الكل يعرف وزن الاذرعة،، طيب هل تعرفون ما هي الوزنيات،؟ وكم عددها؟؟ 
سوف نتطرق في هذا الموضوع الى نقاش عن وزن الاذارعة ،،

 وطبعا المعلومات هي بسيطة وسهلة الفهم

انواع الزوايا :::

دائما نذهب الى الورشة ومعظمهم يقومون بتعديل زاوية واحدة فقط.. 
لكن الوزن له اكثر من ثلاث زوايا للوزن..

نبدأ بالزوايا الثلاث الاساسية:-

1- الكامبر camber (للتوضيح صورة رقم 1) ميزان الكفر

وهو زاوية الكفر على المحور العمودي،( وليس الافقي) 


2- الكاستر caster (للتوضيح صورة رقم 4) >>> يعني زاوية الكفر "الكاستر"

وهي زاوية عمود المحور بالنسبة الى الكفر.، فلو تخيلنا الاطار يلف يمينا ويسار،
 يجب ان يكون اللف بخط افقي مع وضع المركبة، وبمعنى آخر لو يلف بعمود افقي مائل
سوف يؤثر على ثبات المركبة وقد لا تستطيع اللف بشكل جيد...


3- التو Toe (للتوضيح صورة رقم 3) 

وهي فرق المسافتين، مسافة بين الاطارين من الامام، وبين الاطارين من الخلف، 
وتقاس بكسر من الانش، ويضبط بكسر مقارب الى الصفر،
 حيث يجب ان يكون الاطاران متوازيان لبعض..
وهذا على ما اعتقد ان لم اكن مخطئا اكثر ما يقومون بوزنه لدى ورش وزن الاذرعة 



حقائق يجب معرفتها:-
1 دائما وزن الاذرعة الصحيح يبدأ باختبار قيادة، وينتهي باختبار قيادة.. 
2 يجب فحص التعليق جيدا قبل وزن الاذرعة والتأكد من سلامته..
3 يجب ان تكون الاطارات قبل الوزن في حالة جيدة، وجديدة.. 
4 يمكن احيانا بالنظر الى الاطارات تحديد الخلل في اي من الزوايا،
ويكون تلف الاطار او ( المسح ) على متناسبا مع الزاوية الغير موزونة..

اسباب مسحية الكفر (السحــــــــكــــــــية )

1 عدم وزن الاذرعه بشكل سليم

2 خلل بالمقصات والاذرعه

3 وجود خلل في عامود توازن الدركسون (حذفه)

4 خلل في مسامير التوازن للسيارة 

5 اشكاليىة بشاص السيارة (لمن سبق له حادث لاسمح الله)

للعلم بالشي يوجد للمسحية نوعين:

1 مسحية داخليه (ذراع الدركسون + مسامير التواازن )

2 مسحية خارجية ( ميزان اذرعه + مقصات الكفر "سحب الكفر" )


للمعلومية ياحبايب قلبي .... في سيارت اثناء الوقف تميل للكفر وهذا طبيعي



نصيحة محب لكم...

لاتركب كفر... الا قبلها تتاكد 100% من ميزان موترك... بسبب السحكية القديمة اذا وجد

وفي حالة ايضا عدم وجود مسحية.....

 ينصح بالميزان اثناء تركيب الكفرات الجديدة لللسلامة والاحتياط...

 حتى لاتتعرض للخسارة من جديد...

وشي اخر تبديل الكفرات في حال اشتباه بمسحية للكفر الامامية والخلفية بنفس الترتيب وعدم
استخدام طريقة X لانه طريق لاتتناسب حسب جهة الكفر بالتوازن...


ونصيحه اخيره... خصوصاااا مع الحر ينصح بتعبئة الكفرات بالنتروجين بدل الهواء العادي..

فوائد النتروجين :

1 بارد على الكفر

2 يبعد عنك باذن الله الانفجار     "لانه من الداخل شبه بخار وقت التنسيم تحس بيدك ماء"

3 ياخذ وقت طويل والكفر يحافظ على مستوى الهواء

4 لين على الكفر بالذات لاصار في وضع مطبات وايضا حسب نوعية الكفر مثال كفرات قودير



                       بالختــــام اسال الله العلي العظيم لكم التوفيق ياغالين

إبلاغ

الردود