مشكله في قير سلفرادو

على سرعة كم ينتقل للسادس

انت خلك داعس طبيعي حتى توصل سرعة مثلا 140 بعدها لا ترفع رجلك نهائيا

خفف الدعسه خلها على الربع وشوف لو عشق يعني طبيعي

لانه القير 6 نمر والماكينه 8 سلندر وكبيره

الماكينه ما يكون عليها اي ثقل او ضغط وطبيعي تتأخر بالتعشيق بكبر حجم الماكينه

انا عندي نفس مشكلتك في كابرس وطلعت المشكله من كلتشات القير 

احشاش هاديء

الكابرس حقك 87

والسلفرادو حقه موديل جديد و قير 6 غيارات فيه فرق 

اولن شيك على زيت لايكون ناقص وفلتر متى اخر مره غيرتهم 

 ثاني شي افحص القير ممكن من  حساس TPS حق القير ترا تسبب تخلخل في نمر 

السلام عليكم ياجماعه الخير انا الموتر متغير علي مو زي اول بس يمكن يكون الحساسات نمره ٦ مايغير ابد الا اذارفعت رجلي مره  يعني مثلا كنت امشي ١٦٥ مايغير مو معقول الى السرعه ولا يغير علمآ بان الخط معتدل لا نزول ولا صعود يعني كان يغير على ١١٠  الان ١٦٥ مايغير  ( طبعآ الزيت القير جديد والفلتر ) 

السلام عليكم يا شباب 
انا عندي نفس المشكله بس انا عندي القير ٤ نمر مو ٦ 
و ثاني شي انا غيرت زيت القير و فلتر القير و الوجه و بعدها طلعتلي هذي المشكله 
تكفون الي عنده خبره او يعرف السبب يقول و لكم الدعاء في ظهر الغيب 

انا عندي مشكله قير سلفرادو يحتر واحياناً تصير نتعه في تعشيق قويه

رجه خفيفه عند تغيير السلفرادوا للثالث؟؟؟؟؟

ياشباب عندس سلفرادو 2011 مكينة 8 سلندر غيرة جلدة عامود كردان ومن بعدها السياره فيها رجه من سرعة 40 وتنتهي ع سرعة 50 اللي صارت معاه يفيدني الله يسعدكم