حرارة الكابريس استرجاع البلف

يجيك الجنرال 2012 او مروان يعطونك الحل الامثل تجاه حرارة الكابريس بس انتظرهم

والله انا معي كابريس 2005
بصراحة الكابريس ماحد يقدر يقول لك شيء مؤكد .. اذا كان احيانا ترتفع حرارته بسبب دخول هواء لدورة التبريد؟

انا ما ابغى اقول لك غير شيء لانه قطعه غالية

( لايك لك ولشاقح)

اذا فاصل البلف والحراره لنص هذا شي مايطمن لاتمشي بالسياره تحاشي لاي ضرار وراجع اهل الخبره

البلف مهم

المراوح أنا شاريت من التشليح بعد المكاسر والمشاكل بـ 300 ريال نظاف

سيارتي 2004 المروحه الصغيره شغاله تمام الحمد الله

المروحه الكبيره تتقفل وتشتغل مو دايم تشتغل بس اذا شغاله المروحتين الحراره للربع

حصلت مروحه كبيره اصليه ب800 ريال هل هذا سعرها ياشباب ؟

اخوي ركب المروحتين وشيك عليها وركب بلف رياضي وبرمج المراوح موفق اخوي

اخوي البلف اذا موجود ينزل حرارت الموتر واذا شلته ينزل معك على الخط وبنفس الوقت اذا وقفت تحصل الحراه اتش فالحل الافضل انك تشيك على دينمو المراوح وهل السرعات متساويه او لا 

انيق ياليت تتحفنا بسكوتك الي ماجرب هالسيارات لايجي يتفلسف اوك حبيبي 
اسمع يابعد راسي رجع البلف عب مويه حمراء من الوكاله وبرمج المراوح واذا انت بالرياض اشوفلك اياها الكبيره تشليح نظيفه تحياتي لك 

مشكورين وجزاكم الله الف خير

اخوي انا من المدينه المنوره
مشككور على مساعدتك الله يسعدك

ابي اعرف مين اخترع فكرة نزع البلف


واذا الحراره استمرت والبلف يعمل بكل صحيح فيعني هناك خلل كبير ليس له علاقه بالبلف


الله على حرارة الكابرس الكابرس وحاول تبيعه اذا ماقدرت تحل مشكلة الحراره قبل ماتضرب عليك المكينه


ترى خطر ترتفع الحراره كل شوي عن الحد المطلوب


وهذه راي احد الخبراء في الكابرس


-الكابرس عليه محرك جبار ورساوة في الخط والكل يشهد بقوته
2-شكل انيق ومن الداخل حلوة
3-في المطارحات والتسابق واثق من نفسه
نجي للسلبيات:
1-قطع الغيار اسعارها ناااااااااار
2-مايتحمل كرف واستخدام ولو حبيت تستخدمه يومي الله يعينك على الحرارة
3-لازم تغير المراوح وتنظف الرديتر كل فترة بسيطة وما اعتقد برضو انك راح تنتهي من الحرارة في حال الاستخدام اليومي وتكرف عليه
4-الوكيل الكثير يشتكي منه
5-لا تحط في بالك ابدا انك لو جيت تبيعه في يوم من الايام انه يجيبلك سعر الا اذا لقيت بالصدفة واحد هاوي السيارة وتعال دور على الهاوي لين تلقاه
7-لاتشد كثير على القير عشان مايخبط عليك ولازم تشيك عليه باستمرار
8-اتوقع الرديتر بعد كم شهر لازم تغيره لان الحرارة تؤثر على الاسياخ الداخلية للرديتر
9-الكابرس مهو صناعة امريكي بعد1996 صار كله استرالي وممنوع استيراده لامريكا بسبب قلة الجودة والامان وتقدرييتاكد بنفسك من المواقع الامريكية
10-لوعندك فلوس وحاب تخسرها وتصاحب الورش انا ارشح الكابرس بقوة وما اعتفد ان فيه سيارة ممكن تنافسه بهذا الشي اللهم السيارات الصينية ممكن تتغلب عليه

صدق اخوي شاقح
انا قبل اسبوع سبقك ونزلت استفسار ماقصرو الاخوان
بالنسبة لمعاناتي مع الحرارة والكابرس سيارتي6سلندر
كل شهرين الي 3 شهور بالصناعية وتسييخ اديتر وغيرة مدري وش السبب
المهم قبل اسبوع رحت لورشة الوفاء بالصناعية القدية فيها لبناني متخصص بالكابرس وحرارتة
غير المروحة الكبيرة لي وركبت مروحة سوبارو ترهيم وغسل السلندرات مع تسيخ الرديتر وماء احمر
ولهطمني 1000ريال صح واجد بس اخر حل لان قبل سنتين مغير المراوح من الجميح وقبلة غير الضغيرة
وطبات الاديتر كل شوي جة فيه تنسيم باختصار جنني وربي ويشهد علي لو ارتفعت الحين لبيعة لو بريال والا احرق فية جنننييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي
ونصيحة ركب البلفوسرعة المراوح في شاشة الاكرونية لازم تشتغل ع سرعة 108 واذا غيرة المروحة فيها خلل
وتعرف السرعة عن طريق البرمجة

لقيت صابونه 96 كرررت من مبيعات الشرطه العسكريه
ماشيه 92 الف كرت كرت ما شاء الله تبارك الرحمن والصلاة على النبي
وتصدقون ياشباب انو سعرها بنفس سعر 2006 ثمان سلندر
وراعيه مايبي يبيع ماسك بللسعر بس طاوعت
الشباب وطاوعت نفسي ومشيت ورا الاحدث
والخفه والشكل بس هذا انا كل يوم رايح محل قطع وورشه
كرهت نفسي الحل الوحيد اني ابيعه ولا اصبر يمكن فيه امل
ولا اي وحده من خوات امل :-(

السلام عليكم اخوي 
انا شلت البلف ولاامسكت خط تنزل الحراره ولااوقفت ترتفع 
وغيرت البلف وصبط معاي 

ياشباب انا معي كابريس 2006
6سلندر يقولون البلف حق الحراره اذا نبي نطلعه لاز نفك القير 
صحيح الكلام ذا  افيدوني السياره موقفه 10اسبيع 

ياشباب من 2000 الى 2004 عداد الحرارة تجي نص ومن 2005الى 2006 يجي عداد الحرارة تحت النص على الخط الأبيض فاتركوا عنكم الوسوسة الزايده