ارتفاع الحراره فالطلوع

السلام عليكم ورحمة الله

أخوي نادر رح شيك على الآتي

- كتاوت مراوح التبريد + دينمو المراوح + ريش المراوح + غطاء الرادييتر -

( أغلب مشاكل إرتفاع الحراره في سيارات شيفروليه سببها الكتاوت يشتغل ويفصل أو يفصل مع المنعطفات والمطبات )

طبعا" الموضوع سوء تصنيع والمشكله هذي بدأت من موديلات 1994 والغريب إن الشركه ( العملاقه )

إلى الآن ما حصلت لها حل ... والحل عندي ( شيك على الكتاوت + دينمو مراوح التبريد + ريش المراوح نفسها )

فإذا كانت المشكله من الكتاوت ف ( ثبته أو غيره ) وإذا كانت من المراوح غير القلب ( الدينمو ) أو غيرها كامله

وتأكد من ريش المراوح ( إذا كانت بعض الريش مكسوره تتسبب في رفع الحراره بسبب عدم وجود تبريد كافي )

وأخيرا" غطاء الرادييتر يتسبب في رفع الحراره فإذا كان فيه تنسيم أوتهريب ولو خفيف فلازم تغيره ب ( أصلي )

يعني مهوب تجاري أو درجه ثانيه ( خذ الأصلي وريح راسك ) وإن شاء الله تزين

تحياتي

اخ نادر العضو اللي اسمه تألمت فتعلمت فتغيرت عنده لومينا زي الكابرس .. فاعتقد راجع الكلام اللي قاله لك

هههههههههههههههههه
هلا ابراهيم :)
انا قصدي ان صاحب السيارة المماثلة اكثر خبره من اللي يمتلك سيارة مختلفة
واضافة الى ان ردودك السابقة تبين انك مريت بتجارب كثيرة

يعطيكم العافيه ياشباب رحت الحين عند المكنيكي حق الوال وقال بلف الحرارة
طبعا بكرة انا مسافر جدة وابيك يا اخ ابراهيم تعلمني بمكان قطع الغيار حق الكابريس 
ومشكور مقدماً 

نفس كلام تالمت مع الطلوع اسوي زيه ولا ترتفع الحراره

راس المكينه رايح او القير على وشك يروح

التسخين في طلوع العقاب يامشكله في القير او المكينه