سـلـسـلـة تـاريـخ سـيـارات كـمـارو

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

الحـمـد لله رب الـعـالـمــين والـصـلاة والـســلام عـلى ســيدنا مـحـمـد وعــلى آلــه وصـحـبة وسـلـم تـسـلـيـمـاً كـثــيرا أما بعد ..

بدأت شركة شيفرولية بتصنيع الكمارو في عام 1967 لتنافس الفورد موستنج
تندرج الكمارو تحت فئة الـmuscle cars
و تعتبر هذه السياره من اجمل و اشهر السيارات السبورت
تم تصنيع الكمارو من 1967-2002
و 2010 عادت للسوق بعد انقطاع دام 8 سنوات
كانت الكمارو لها اخت اسمها بونتياك فايربيرد..و الشبه واضح بين الأختين

الـ1967-1969

و كانت بهالمحركات:
1-250 ci
2-302 ci
3-350 ci
4-396 ci

و كان في نسخة اسمها الكمارو يينكو-camaro yenko-
و كانت معاوناتها غير و المكينه حجم 427 ci او 400 ci
و للي ما يعرف يينكو..هي عبارة عن شركة مستقلة تعدل السيارات مثل شركة هينيسي..و حاليا قامت شيفروليه بشراء الشركة هذه
..و للعلم..كانت اليينكو تطوف الكورفت وقتها..لأن مكينتها مكينة كورفت بس معدله

1970-1973

نزلت بمحرك واحد للـ اس اس و الـ ار اس و الـ زد 28...LT1 بحجم 350 ci

1974-1981

كانت تيجي بنفس مكينة اللي قبلها..و البدي كان تقريبا نفسه..بس كان في تغييرات بسيطه

1982-1992

تغيرت الكمارو بهالفترة تغير كبير
بدت المكاين تصير بنظام حقن الوقود fuel injection
صار الكمارو باختيارين..محرك 6 سلندر..او محرك 8 سلندر حجمه 5.7 لتر..و ما كان في اس اس ولا ار اس
النسختين كانوا زد 28 و الـ ايروك زد بسنة 85

سنة 85 نزلت الكمارو المعروفه..ايروك زد IROC Z و استمرت لي 1992

1993-2002

نزلت الكمارو من سنة 93 الى 94 بمحرك 6 سلندر 3.6 لتر و محرك 6 سلندر 3.8 لتر سنة 95
سنة 96 صارت مكينة الكمارو 8 سلندر 5.7 لتر LT1 بقوة 275 حصانا الكمارو من 98 لي ال 2002 مكينته ls1 5.7 وآخر دفعه حق مكاين ال LT1 كانت موديل 97

2010..سنة العودة

الكمارو موديل 2010 نزل بشكل جديد و رجع الى تصاميم الكمارو موديل السبعينات
و كانت اكثر السيارات المنتظره لسنة 2010
تم صناعة 3 نسخ..ال تي...و ال اس...و اس اس
الـ ال تي و الـ ال اس مكينته 6 سلندر 3.6 لتر بقوة 304 حصان و الغيار 6 تباديل..تماتيك او عادي
الـ اس اس نزل بمحرك ال اس 3 (LS3) بقوة 426 حصان للجير العادي
و القير التماتيك وصل بمكينة ال 99 (L99) بقوة 400 حصان