حرارة سيارتك

11 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

allaoe 798
قبل 11 سنه و 9 شهر

هل حرارة سيارتك دائما مرتفعة ؟
هل يتعدىمؤشرالحرارة في سيارتك عن النصف ؟
هل ترتفع حرارة السيارة بشكل ملحوظ عند توقفك عندالإشارة ؟








إليك أسباب ارتفاع حرارة محركالسيارة:








بلف الحرارة : 




وهي قطعة تقوم بالتحكم في درجة حرارة الماكينة بحيثتمنع دخول الماء من الراديتر إلى الماكينة عندما تكون الماكينة ، عندما ترتفع درجةحرارة الماكينة إلى حد معين يفتح البلف ويسمح بمرور الماء ، لذلك عند تعطل البلفيبقي مغلق فلا يسمح بمرور الماء فينتج عنه ارتفاع درجة حرارة الماكينة . 
كيف أعلم أن بلف الحرارةيحتاج تغيير : قم بالضغط على خرطوم الماء الخارج من الراديتر خلال تحمية السيارةفإذا لم تتغير حرارة الخرطوم خلال دقايق ، فإن هذا يعنى أن البلف تالف و يحتاجتغيير








اتوماتيك المروحية : 




و المعروف لدى الميكانيكيين ( كلتش المروحة ) فإذا كان كلتش المروحة متعطل فإن المروحة لا تدور بالسرعة المطلوبة بالرغم منمشاهدتك لها بالنظر أنها تدور بسرعة لكن النظر هنا خادع و الحل هو تغيير اوتماتيكالمروحة
كيف أعرف أنأتماتيك المروحة يحتاج تغيير : حاول تحريك المروحة ( و المكينة طافيه طبعا ) فإذاكانت حركة المروحة سهلة بشكل كبير فان هذا يعين إن اتوماتيك المروحة معطل وهو بحاجةإلى استبدال أما اذا كانت الحركة ثقيله فهي صالحة








مروحة التبريد : 




في سيارات ( الدفع الأمامي فقط ) ، حيث أن حركة المروحة ليس لها علاقة في سيارات الدفع الاماميبالماكينة ويتم تشغيلها تلقائيا بواسطة الكهرباء وبها جهاز استشعار يتحكم بتشغيل أوإيقاف المروحة حسب درجة حرارة المحرك . وحين تعطل هذا الجهاز أو محرك المروحة نفسهفإن المروحة لن تعمل مع ارتفاع حرارة المحرك . 
كيف أعلم أن مروحة التبريد تحتاج تغيير : فقط إذا لمتكن تدور








تهريب ماءالرديتر : 




ويمكن ملاحظة ومعرفة مصدر التهريب بفحص خراطيم المياة أو بملاحظة غطاءالمبرد إذا كان هناك حوله أثار تهريب ويمكن ان يكون تهريب داخلي لا يرى بالنظر ولكنيعرف في حال نقص الماء في الرديتر فإذا كان ماء الرديتر ينقص ولا يوجد تهريب خارجيفالسبب يمكن يكون هناك تهريب داخلي . ولا بد من استشارة ميكانيكي جيد لفحص المحرك . وقد يحتاج لفك راس المحرك لمعرفة السبب . حيث أن هناك أكثر من احتمال لموقع التهريبوقد يكون إصلاح التهريب بسيطا ، ويمكن يحتاج رفع ماكينة.




انسدادالشكمان : 




فالانسداد في ماسورة الشكمان بسبب التواء الماسورة أو ( الصفاراتالي طايحين فيها الشباب ) يسبب ضغطاً عكسيا على المحرك ويتسبب في ارتفاع حرارةالمحرك . 




طرمبة المويه :
وهي التي تقوم بتدوير الماء داخل الماكينة و الرديتير ، فإذا كانت معطله فإنحرارة السيارة سترتفع
كيف أتأكد من أن الطرمبة لاتعمل : أفتح غطاء الرديتر وهو بارد و الماكينة تعمل فإذا وجدت أن الماء لا يتحركداخل الرديتر فهذا يعني أن الطرمبة تحتاج تغيير.




معلومات توضيحية أخرى :




للحرارة في السيارات أسباب عديدة ولكي نكتشفمصدر الحرارة علينا التشييك المبدئي لتحديد المصدر.
1- إذا كانت الحرارة تزداد مع سرعة السيارة فإذن الخلل فيالماكينة وعلينا التأكد أكثر فبعد توقف السيارة وتركها شغالة نفتح الراديتر فإذاكان الماء تخرج منه فقاعات هواء أو كأنه يغلي فإن رأس الماكينة به خلل.




2- إذا كانت الحرارة تنقص مع سرعة السيارة وتزداد بعد توقفها فإن الخلل يعتبر خارجالماكينة أولاً التشييك على دورة الماء فإذا فتحنا غطاء الراديتر بعد تسخين السيارةوكان الماء ساكنا لا يتحرك فإن الخلل في طرمبة الماء أو (دافع الماء( .




3- أماإذا كان جريان الماء عادياً فعلينا تعبئة الراديتر كاملاً وفحصه بعد مشوار طويل أوبعد يوم من تعبئته فإذا كان هناك نقص في الماء فعلينا التشييك على الخراطيش أوالطبات أو غطاء الراديتر وربما تكون جلدة طرمبة الماء... (معملاحظة أن نقص الماء حتى وإن كان قليلاً جداً فإن هذا يدل على وجودخلل).




4- إذا لم يكن هناك نقص في الماء فعلينا الكشف على العادمفربما يكون مكسوراً أو ربما يكون مسدوداً فيرجع بعض من الحرارة للماكينة.




5- فإذا كان كل ذلك سليماً فعلينا الكشف على كهرباء السيارة من بواجي وأسلاك بواجيوكويلات أو ديلكو على حسب نوع السيارة وموديلها وهناك أيضاً حساس الحرارة وغيرها منالأجهزة التي بإمكانها التأثير على حرارة الماكينة.




6- إذا لم يكن هناك أيخلل فيما ذكر فعليك بالأشياء الأساسية فعليك بإستبدال ماء الراديتر وشرائه من ماركةمعروفه وأيضاً تغيير زيت الماكينة مع الفلتر فربما لهذه الأشياء تأثيراً علىالحرارة.




7- إذا عملت كل المذكور فإن سيارتك سليمة ولكن ربما فيها عين أوخلافه فاقرأ فيها دائما ما يتيسر من قرءان وذكر.




* * *
مع خالص تحياتي وتقديري

إبلاغ

الردود