سؤال عن وزن الديلكو

ليه توزنه ترا لو لعب فيه بتتعب بعدها ياحراره مع السرعات العاليه لنه الديلكو مفتوح يعني مقدم زياده او تقطع السياره لابد واحد فاهم يعرف طريقة وزن ديلكو الامريكي 

وزنه ماياخذ اكثر من 50 ريال لنه كله مسمار يفكه ويلف الديلكو وافضل شي يستخدم مسدس لقياس قوة الشراره في اسلاك البواجي وسرعتها 

مشكور على المشاركةة

عزمه ضعيف مره تصدق اكسنت تقوم علي مغير كل شئ الا الديلكو مدري وش وضعه

الف شكر يالغالي نورت الاعلان

السبب مو من الديلكو البواجي الي مركبها اصلي =جي ام ولا اسي ذيلكو

وثاني شي الكربريتر تاكد من وزنيه الهواء لانه اذا كانت مقفله يدخل هوا ضعيف للكربريتر وانسا العزم

عاشرت الكابرسات من موديل 77 الى 2006 القديمه ماقد غيرت لها ديلكو الا في حاله وصلوا مويا او ماس كهرب وسلامتك

السبب مو من الديلكو البواجي الي مركبها اصلي =جي ام ولا اسي ذيلكو 
.......................................................................................اقتباس
جي ام ماعاد فيه لا مركب اسي ديلكو


عاشرت الكابرسات من موديل 77 الى 2006 القديمه ماقد غيرت لها ديلكو الا في حاله وصلوا مويا او ماس كهرب وسلامتك
.....................................................................................................................................اقتباس
اخوي ماأغير الديلكو وزن بس

بخصووص وزن الهوء وين اوزنه

عند اقرب ميكانيكي الدعوه مفك ومسمارين موجوده في نفس قاعدة الكربيتر السفليه .

وبالنسبه لوزنيه الديلكو رح عند الشكمان ورا هل يوجد تفه . ولا الهواء الخارج من الشكمان صافي مافيه تقطيع.

اذا فيه تفتفه يحتاج وزن واذا صافي لاتلعب فيه . انشاء الله اني افدتك .

انتبه اخوي في وزن يقال له اتوماتيكي او آلي المهم ذا يخلي السيارة عزم لكن والله لتعاف نفسك من الحرارة يعني لاتوديه لأي ميكانيكي

معك حق