رايكم بكابريس 2010 او 2011

8 سلندر اكيد ياخوك .. بعدين 2011 ال اس تجي بشاشة 2010 ماتجي الا بال تي زد

يا شباب ال اس موديل 2007 الى 2010 يجي قيره 4 نمر و يجي 6 سلندر ,

نادر جدا جدا يجي 8 سلندر وقيره طبعا 4 نمر واحيانا يخبط القير لانه ما يتحمل , لكن مثل ما قلت لكم نادر يجي 8 سلندر دايم يجي 6 سلندر من موديل 07 الى 10

وسعر 2010 ما يتعدا يا اخوي ابراهيم 40 الف ريال

2011 افضل موديل نزل للكابرس واستمر الى 2014

طبعا الال اس يجي 8 سلندر وما يجي 6 سلندر ابدا ابدا

ويجي قيره 6 غيرات و يجي زياده عليه مبردين قير عكس الموديل السابق يجي مبرد واحد للقير

ويجي من الداخل مثل الـ LTZ 2007 الى 2010 يجي شاشه 

وسعره من 50 الف الى 60 الف للنظيف وهذا الموديل انصح فيه بشده

غلطان ابو يزيد
من2000-2008 اربع نمر
من2009-2014 ست نمر

كان مع اخوي 2009 

نصيحه اخذ 2011 قير 6 نمر تبترونيك ومبردين قير ونظام المراوح افضل من السابق وفئة ls شاشه وبلوتوث USB  ومواصفات كثيره 

اخوي بي اور نوت بي

يمكن كانت مع اخوك اس اس او رويال 

ال اس الين 2010 4 نمر 

صحيح يا ابراهيم .. اخوي معاه لومينا اس اس 4 نمر ماشيه فوق ال 200 الف ولا قيد انفك القير حقها او جاته
اي مشاكل لانه محافظ عليها

ابو يزيد لا تصر على الخطأ 
على العموم ادخل إعلانات الكابريس وشوف كم نمر القير
وان شاء الله تقتنع

خذلك 2011 ls شرط ماجاه برمجه ولاتعديل ولا حوادث موتر يطربك
كان عندي حتى ال ssمايروح عليه اهم شي خذلك من 11 وفوق