مضار فلتر فولنت ؟؟

ما علية تاثير سلبي

بس الافضل انك تخلية دايما نضيف ما تخلية مغبر

و الافضل تبرمجة


و الافضل الافضل عشان العمر المحرك يزيد مره ويوصل المليون كيلو بدون مشاكل ركب الاصلي من التشاليح وريح بالك


( من ناحيتي الشخصية ركبتة على نيسان ولا حسيت بفرق ما غير الصوت فقط فقط فقط )

لايوجد مضار اطلاقاً...وبالنسبة للبرمجة ,السيارة تبرمج الفلتر أوتوماتيكياً, وفي حالة ظهور علامة التشيك إنجين معناته انو فيه هواء زائد دخل المكينة والحل لإزالة العلامة هو بفصل سلك البطارية السالب لمدة معينة مع ملاحظة ان السيارة ماتكون شغالة, واذا تكرر اللأمر برضو كرر فصل السلك السالب حتى تتعرف مكينة السيارة على مستويات دفق الهواء للمكينة...انا مركب فلتر  k&n ولم اواجه مشاكل اطلاقاً...فقط واجهت موضوع لمبة المكينة وسويت الخطوات اللي ذكرتها لك قبل وبعدها لم تظهر اية مشاكل...