قير الكابرس بالمرتفعات و مشكلته

شد البريك من تحت لما تغير قماشات خلفية وبعدها في اي مرتفع اسحب بريك ماراح تحس بشي ... موفق :)

يوم توقفها في مرتفع حطه بالـ N وشد الجلنط خل السيارة تتكي على البريك من ثم حطه على الـ P , واذا السيارة ملاحظها ما تتكي على البريك يبغالك تسوي شد الجلنط , لأن انت تقول يوم تغير من من الـ P إلى الـ R تسمع صوت القير لان السيارة متكيه على القير يعني على P البارك مهو على البريك

الجلنط عندك ضعيف عشان كذا يتكي على القير وهذا خطاء 
حاول ما توقف في المرتفع حتى لو جلنط الموتر زين صلحه باسرع وقت 

غير الاقمشة الخلفية وشد الجلنت شغلتها بسيطة وبالتوفيق ............

المشكله واضحه جدا 

مثل ما قال اخونا ابو سطام ,,,, الجلنط عندك ضعيف ولما تشده يعتمد على الثير عشان البريك ضعيف

حاول تشد البريك وراح تنتهي المشكله على طول

ركز على كلام ابو سطام

الجلنط عندك يبغاله شد 

اهم قطعه بالسيارات الاتوماتيك الجلنط والقماشات الخلفيه