انقطع السير الداخلي

السلام عليكم قصدك سير التيمن سعره رخيص بإذن الله مايزيد عن 150 ريال والله اعلم لكن المهم لا تشغلها على اساس ما تتأثر البلوف وتضطر تفك الراس

اذا السير الخارجي : امرك هين انشاء الله ركب سير وخلاص بس لا تشغل السيارة .... اذا السير الداخلي : ما يسمى الجنزير . سالفته سالفة وموالة موال . الجنزير رخيص ما عليه خلاف حول 150 بس احسب الحسبة فيه قطع حوله لازم لازم تتغير دامك بتغير الجنزير . تكلفك حول 1200 ريال تقريبا + 500 ريال شغل يد . وترجع شد بلد . بس العادة العاده ان له اصوات تطلع الجنزير الداخلي قبل ما ينقطع . واذا انقطع وانت تسوق ومسيت اشوي عليه الاغلب ان فيه اجازاء ممكن تتاثر

لاتشغل سياره اذا انقطع سير داخلي يضر راس مكينه  فانتبه  ليس الامر مهم هنال الااهم  يكون مافيه ضرر داخل مكينه  سير داخلي رخيص وتركيبه سهل 

اذا السيارة شفر اوبترا
هذا سير التايمن ويكون ربل مو جنزير
وهذا تكلفة ،،
سير + ٢ بكرة + شداد داخلي
مو متذكر تمام بس تحت ٣٠٠ ريال
والشغل ١٥٠ ريال
بس ماتكون شاد ع الموتر وقت ما انقطع ؟؟

والاهمممممم من التركيب .....
الوزنية للتروس الي يركب عليها السير
والا ماكنك سويت شي 

نصيحه اذا انقطع عليك تلسير الداخلي التايمن لاتشغل السياره لانه يعوج بلوف النكينه وهذي صارت معي على هوندا اكورد كلفتني فك راس وتغيير بلوف وصنفره الاجمالي تقريبآ مع شغل اليد 1800 ريال وسلامتك