أرجو الإفادة

إذا ينقص معك قليل يعني بالأسبوع علبه ما عليه ضرر أما إذا كل يوم علبه  لازم تسويه

على كيفك ماله ضرر الا له ضرر 
رح لميكانيكي يشوف الترشيح من صوفة 
ولا مواسير القير لاتهملها > وآخرتها القاك بالتشاليح مودير 
ليش كلام قير 700 الفين ريال تشليح ثاني كلام 1800  
ظبط مكان التهريب لايخبط قيرك نصيحة نفس ماصار معي 

واضيف لكلامي ترا الشغلة ماتكلف 
الصوفه حدها 30 ريال واصليه بعد  
وشغله حدود 50 ريال 
والماسوره اللي راكبه من القير للرديتر اذا التهريب منهاا تفكها 
وتلحمها وخلاص واذا منتهيه لازم تغيرها حقها تشليح 20 ريال وشغله 
50 كلها ماتجي 100 ريال احسن من انك تهملها ويعدم لك الكلتشات 
وبعد ماتظبطه عبها زيت اصلي لاتعبيها من البنشري ابو 5 ريال 
ترا يعدم لك القير بعد ولاترد على كلام الميكانيكي اذا قال عبها اي زيت 
وسيارتك قديمة وكذا ترا لو خرب قيرك هو المستفيد عشان تصلح عنده  
سو نفس ماقلت لك ون شاء الله امورك تمام 

اذا الشغله مكلفه والترشيح غير واضح اتركه زي ماهو اهم شي الزيت ماينقص 
اما اذا الترشيح واضح والزيت ينقص كثير الافضل انك تسارع في تغير الصوف اهم شي 
انك مواظب على تغير الزيت والفلتر لانه اذا ماقد تغير الزيت وفكيت القير وغير الصوف لازم تغير زيت جديد وفلتر 

واحتمال يخبط القير 

^ الشغلة كلها ماتكلف 100 رياال 

وبعدين من قال لازم يغير فلتر وزيت جديد هههههههه
ي خي بس يصلح مكان التهريب ويزود النقص بزيت اصلي وخلاص 

اذا الصوفه الخلفه والاماميه صح مايحتاج تغير زيت لكن اذا صوفة الكرتير او الوجه اكيد بينفك ويطلع الزيت برا 

هذا اللي اقصده ^_^