لخبطه في مراوح الكابريس

شيك على كلتشات المرواح  وحط مويه خضرا او حمرا للديتر 

والله ياخوي مافيه مويه الا حطيتها ولا فيه امل 

اجل يفيدونك الشباب انشاءالله بس انت من اي مدينه ؟

اخوي شيك على كتاوت المراوح 

ياربي ياكثر مشاكل الكابرس 

هذا انا اليوم توني مطلع موتري من الورشة كابرس 2006 v6 غيرت الرديتر والبلف الحرارة ):

الكتاوت شغاله والمروحتين تشتغل اذا فصلت حساس الحراره

يمكن المشكله من البرمجه !!

البرمجه تمام بس مدري هل المراوح لها برمجه

اولا المويه حط موتوركرافت 

المروحه لازم تكون حقت 6 سلندر مو 8 

المروحه قد تسمع صوتها لكنها تكون تدور بالعكس مو بالاتجاه الصحيح وهذي
في حاله قلبت الفيش


اولا تاكد من المروحه 
شغلها و حط منديل قدام الرديتر من جهه الشبك

اذا انسحب المنديل للراديتر فالمروحه سليمه


و اذا اندفع المنديل عكس الاتجاه فالمروحه تحتاج ثبيت الفيش ع الوجه الصحيح
حتى الكتاوت لو تقلبها قلبت معك المروحه 

وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
ايش الحساس اللي فصلته؟
غليان الموية وخروجها من القربة سببه غطاء الرديتر خربان أو تجاري، ركب غطاء أصلي وكالة وتزبط.

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
كان الله في عونك يالغالي
نعم المراوح لها برمجه والله ييسر لك الامر

اخواني ركبت حساس حراره جديد واشتغلت المراواح 
الطريقه الصحيحه لركيب حساس جديد خصوصا اذا كان الحساس الاول خربان تفصل البطاريه ربع ساعه وتركب الحساس وترجع تشغلها هذا الي صار معي ولله الحمد الان الامور طيبه والله يجازيكم خير ولا يحرمكم الاجر كل من وضع رد في الموضوع 

اخواني ركبت حساس حراره جديد واشتغلت المراواح 
الطريقه الصحيحه لركيب حساس جديد خصوصا اذا كان الحساس الاول خربان تفصل البطاريه ربع ساعه وتركب الحساس وترجع تشغلها هذا الي صار معي ولله الحمد الان الامور طيبه والله يجازيكم خير ولا يحرمكم الاجر كل من وضع رد في الموضوع 

زين الحمد لله.
وإن شاء الله آخر المشاكل.

موفق خير اخووي للفايدة ياشباب وطبعا هذا الكلام من سابق تجارب مو خبرة لاني بصراحة ما اقارن نفسي بالفطاحلة من المكانيكين والهاووين في هذا المنتدي الزبدة ياجماعة الربع الكابرس عموما حتي لو تبي تركب الغطاء البلاستيك الي علي المكينه يفضل انك تفضل البطاريه اقل شي ١٠ دقايق السالب طبعا وبعدها تركب الاصبع وطريقة التشغيل مو كنك جاي تشغل ددسن موديل ١ لا اول تشغل علي البطاريه وتنتظر لحد مايطلع في الطبلون OK اذا شفت هذي الكلمة معناته ان القطعة الجديدة تبرمجت من نفسها وتمكن الكمبيوتر في السيارة من دمج القطعه واتخزنت كقطعه من قطع السيارة

اخوي انا عندي نفس المشكله با الضبط غيرت البلف ونضفت اللديتر ومافيه امل احيانا تشتغل المراوح الدرجه الثانيه نادر تشتغل افصل الحساس تشتغل الدرجه الثانيه 

اوقف تطلع المويه من القربه امشي ٢٠٠ والحراره ممتازه ولا ترتفع اوقف شويتين تغلي المويه ايش الطريقه اغير حساس الحراره وافصل البطاريه ولا ايش وضع خسرت كثير ابي الحل الصح اذا اكتشفته الله يعطيك العافيه

السلام عليكم بعلمك عن شي وتاكد منه رخيص غطاء الاديتر