خاص للذي استخدم كابرس

شوف اذا 8 سلندر تبيه عزم وخط وراحه ابشر بهاا بس خف رجلك شووي بلاش تدعيس وممشاه ماشاء الله قلليل وقطعه متوفره ورخيصه اما اذا راعي تدعيس وتفجير انحش عننه 

طبعا مستخدمه وموجود موديل 2002 اس اس نفس الي معك اذا 6 سلندر ما انصحك فيه

اهم شي تتاكد انه ماكينته وقيره وحرارته وخلافه من الناحية الميكانيكية سليم لان الكابرس يعشق الورش الا النظيف لانك لو اخذته فيه بلى صدقني بتحط فيه ولا راح تسد هالبلى ولو يكون باسم راعيه وكالة يكون افضل بشرط يكون محافظ عليه وعلى صيانته وسلامتك ولاتنسى نصيحتي لانك لو شريت الكبريس بتذكر كلامي لك

ابعد عنه اخوي تراه غثيث وما ينفع بريال مع ولد عمي واحد بسم راعيه وكاله ماشي 160 الف وبودي وكاله 

بس فيه مشكله انه دايم يخرب عليه القير رغم انه راعيه الاول شايب وما يتعدا سرعة 80 وفيه عيب ثاني انه يحب الورش هالموتر غريب والله يصلح شيء يطلع له شيء

انا انصحك تبعد عنه وتاخذ لك ميركوري جراند ماركيز 

اول شيء اريح من ناحية القياده وخراباته قليله ونادر ما يخرب الا اذا هو اصلا منتهي وملعوب فيه 

وحتى قطع غياره متوفر في كل مكان 

اتمنى تسمع نصيحتي وتبعد عنه لاني مابي لك الا كل خير 

تحياتي 

الكابرس 2001 الى 2003 ما هو مرغوب ابدا وتلقى اسعاره من 8 الى 12

اذا نظيف خذه ..خصوصا الموديل ذا قوي وعززم مشاء الله وراحه وفخامه وفيه ميزه نفس الماني فى الخط تفررش كفراته يعني من

ناحيه الاخطوط يبيض الوجه ومن ناحيه سعره ليش طايح انا اشوف بصفه عامه الكوبرس طايح سعره مادري ليه ويعطيك خيره ويكفيك
شره مقدما وحافظ عليه لاتدعس له واجد ترى هذا الى يعدم الموتر واهم شى افحصه لاتاخذ الا نظيف اهم شى نظافة الموتر من عند 
راعيه عشان تقدر تحافظ عليه واذا خرب شى ركب له قطع اصليه عشان ما يتعبك
تحياتي

اذا نظييف ومافيه شي خذه بس افحصه فحص كمبيوتر وركز على القيير والمكينه والكهرباء وعضلات وافحص من الصدام الى الصدام 

ولا هالشكل مجنوون واذا شفت انه نظيييف مافي شي انصحك تسوي له تصفية مكينه كامل +مبرد قير اصلي ابو مروحه + بلف حرارة رياضي اصلي

وبالتووفيق

صراحة الموديل قديم شوي وراح يتعبك وقطعة نوعا ما غالية ومن عشاق الحرارة وخراب القير
استخر

الكابرس يخوف وشراته تخوف