رائعه جدا انامعجب بهذي السياره واعتقد انه قطعها معقوله اتذكر في شخص كان يقولي الفحمات سعرها الاماميه 500وشوي ماادري صحيح ولا لا؟؟ ااتوقع ماتكون بريمبو لانها لوبريمبو اكيد بتكون غاليه لان ديسكاتها كبيره

ياليت تعطيني فكره عن قطع غيارها وهل هي عمليه للاستخدام اليومي

معليش بس تعليق على نقطه

تقول عدلت سياره ووصلت 1100 قبل ما تبيعها

قد يكون هالكلام طلع لك بالشاشه بعد تلاعب فيها ولكن بالواقع مستحيل توصل الرقم هذا

اذا كان شركات عالمية وهم مصنعين السيارات الرياضية

ما وصلوا الرقم هذا تتوقع هنا يوصلون له بمجرد تعديل

من كبار الشركات مثل لمبرجيني وفيراري وبورش ما وصلت الرقم هذا ولا هي حوله

ابراهيم اذاشي تجهله لاتتفلسف فيه 

الانسان عدوم مايجهله

سيارات كثيره في الخليج وصلت 1100حصان زي الفتك والشفرات خصوصا لان مكاينها جباره تتحمل

وبره وصلو بالتعديل الى اكثر من 2000حصان
فلاتقحم نفسك في كل شي وتسوي فاهمه

ابراهيم الشركات هذي تسوي موازنه بين القوة و الامان و الثبات حق السياره

بس اللي عندك هنا يعدلون بدون ما يركزون على الامور الثانيه هذي الشركات ماهي عاجزه توصل لهذا الرقم بس يبون ثبات وامان للمستخدم

يرجال  ابي رايكم تو  بقروب اهل الشفر قالولي كابريس فل هواءيات كام يروح علا جي تي ار هل هاذا الكلام يعقل هل هاذا الكلام صحيح  مستحيل الجي تي ار تسارعها من صفر الا١٠٠ خلال٢.٧ ويوم جادلتهم. وناقشتهم وقلتلهم مستحيل ومدري وش حذفوني من القروب ازين اجل كابريس يروح علا جي تي يرجال الجي تي بس يدق ريوس ماتشوف الا غباره هههههههههه ابي رايكم بذا الموضوع  واسف يراعي الاعلان بس الدعوه كلها شفر خلنا نتناقش وبنسبه لموضوعك الكورفيت وحش وسهل التعديل فيه بس لايغرك الي طلعته علا الداينو١١٠٠ حصان تلقاها علا الازفلت ٩٠٠ حصان وتحت ومشكلت السيارات السبورت الامريكيه انها لوتدعس فيها فل الدعسه تروح عرض" وفيها فقدان طاقه بشكل هاءل 

الكورفيت بالمملكه يا كثرهم الي وصلوا 1000 حصان ع الكفر
عد واغلط 
بالشرقيه حاليا في كورفيت LMR وكورفيت 1400 حصان تجهيز هشام الملا
وكذا سيارة بعد
بالتعديل ما في شي مستحيل
وقد ما تدفع قد ما تطلع فوق

سعمران افندي لا تتفلت يا ابو 4 سلندر خلك على السيكل حقك

مراجل الكابرس لو تحط فيه فل هوائيات من الرياض لجده القطع ما يوصل لقوة الجي تي ار

المسألة ماهي بعدد الاحصنة المسألة تعتمد حتى على طريقة تركيب القير وله اثر كبير بالتسارع

الجي تي ار تفوقت على اقوى انواع  البورش بالرساوة حتى والتسارع

تبي الكابرس يقوم عليها

اذا الكابرس ستوك قوته 360 حصان و الاوريون ستوك 268 حصان

والتسارع مثل بعض السيارتين 

يعني الكابرس مع فل هوائيات لو وصل 450 حصان بيكون قوته الفعلية 340 حصان او حولها

ماهو اي شيء مكتوب بالارقام بقوة الاحصنه يكون صحيح

اللومينا 6 سلندر المكينه 240 حصان من الوكالة

المفروض تكون قوتها مقاربه للاوريون ولكن فرق كبير الاوريون اقوى بمراحل

ادري يابراهيم الاحصنه موب كل شي بس وش نسوي متعصبين شفر ذبحونا وطلعنا من قروبهم لوتقول عندهم اوريون تقوم علا كابريس اقلوك وهاوشوك والمشكله وشو واحد يقول رحت باكبرسي علا  بانوراما اس٦٣ هههههههه مدري وش قال ويقولون ماكين ال اس مالها حل ههههههههه. والمشكله الثانيه واحد منهم يوم قالو ان الكابريس. يروح علا جي تي  نزل فيس معصب وقال انشبطت شاشت جوالي قلتله من شلخكم الله يهديهم بس

اسمع انت قاعد تخربط كلام ماله معنى  قول جمله مفيده وحده وتهذري في شي ماتعرفه
قوة الاحصنه المعلنه تختلف
الرجال يقول 1100حصان 
لكن ماقلنا كم وصلة على الكفر لان 1100 اواي عدد احصنه حتى توصل القوه للكفر تفقد جزاء من عددها
يعني مثلا سيارات الرجال جابت 1100حصان ممكن تكون على الكفر واصله 888حصان وهكذا 
الكابريس مثلا 360حصان القوه المعلنه وعلى الكفر ممكن 330حصان 

الساموراي الياباني GTR عذب اساتذة الالمان و الطليان ذوات المحركات الكبيره اقصد بذالك السعات اللتريه الضخمه وكذالك الامريكان هذا كله ،،

بمحرك 3.8 موصول بناقل سرعه دبل كلاتش ونظام دفع رباعي والسعر يعتبر اقل من ربع سعر افنتادور لامبرغيني،،

صح كلامك يابانميرا والله يرزقنا بساموراي الياباني جميعا

السيارة تعدلت لأن السعة الترفيه كبيرة وكلفتني واجد 

فيه كراسيد بجيزان طلعت على كورفت  وكوابرس ملغمه  

اجل محد وصل 1100 حصان هههههههههه

اذكر مره شاهدت ع اليوتيوب وثائقي في أمريكا لومينا 8 سلندر بعد التزويد و صل 1600 حصان اظن موجود في اليوتيوب

وتبي كورفت مايوصل 1100 حصان؟

ا التركي أتوقع اللومينا حقك مخصي لأنه انا صار عندي لومينا 6 سلندر 2006 ال تي زد دعست مع اوريون من 100 كان هو خلفي اقسم بالله ماقدر يصيدني لين 200 وانت تقول 360 حصان كابرس زي الأوريون
صلح موترك ترى المكينة بوشت

معليش شكلك متقاوم مع اوريون مكينتها رايحه فيها وفيها مشاكل بالكويلات او شيء

الاوريون اقوى من اللومينا 6 سلندر بكثير

وموتري اقارنه باللومينات اللي مثلها اشوفها نشيطه ولا فيها مشاكل

اما انك تقوم على الاوريون بلومينا 6 سلندر والله ولا تجي حولها

شكله ما يدري عنك اصلا يكلم بالجوال ويقول لخويه فيه راعي لومينا قدامي معطيه جوه ههههههههههههه

اخ ابراهيم التركي انا كان عندي يارس و بعد التعديل وصلت 380 حصان ايش المشكلة يعني 
خلي الرجال يكذب معليش 1100 حصان قال حبيبي كيف سيارة قوتها ما وصلت ال 700 حصان انت بدك تدبلها بكيفك يعني 

المشكله الكبرا والعظما ان بعض اهل الشفر متعصبين لمواترهم وسيارات الشفر يعني الكورفيت عندهم سوبر كار  عندهم الكورفيت اطلق من النبر قيني والبوقاتي ههههههه 

اها اجل مايدري عني الأوريون اجل انا يمكن مشتبه فيه الظاهر انه بوقاتي وانا احسبه اوريون ههههههههههههه




شوف عندنا كابرس اس اس ستوك جيب لي أي اوريون يعجبك لين موديل 2016 او حتى تحب تستنى لين ينزل 2017 مافي مانع

واذا يجيب الكابرس قومة وخط لك من عندي 20 الف ريال والله على ما أقول شهيد و قدام الجماعة شاهدين

بشرط نفحص السيارتين يكونو ستوك

اذا وافقت رد لي خبر مع العلم الكابرس 2010

مراحل انا مو متعصب لشي ههههههه انا رجال عمري قرب يصك 40 لكن الكلام اللي نشوفه يشد الإنتباه لأنه حنا في الشارع و عايشين الوضع و نشوف كل السيارت و نعرف وين الأقوى و كيف الفرق و بعدين انا ما احب السيارت الأمريكية ماعدا الجموس

بتكلم عن نقطة التعديل شوي عندنا شباب سعودي مؤهل للتعديل بشكل احترافي جداً 
و فيه كراجات عندنا في جدة و الرياض و القصيم و الدمام متخصصه بالتعديل و التزويد فقط مثلاً ورشة ( ام سي بيرفورمانس ) عدلوا جي تي ار من ٥٤٥ حصان الى ١٣٠٠ حصان و اللي يبغى يشوفها يكتب في اليوتيوب جي تس ار ١٣٠٠ حصان شبابنا يقدر يبدع خصوصا في الموضوع هذا لكن نحتاج دعم من القطاعات المسؤولة و نحتاج حلبات نفرغ فيها طاقاتنا بدال الشوارع و المخاطرة بحياة الناس ، 

و الشركات ماهي عاجزه تصنع مكاين ٥٠٠٠ حصان بس يبغالها وسائل سلامة اللي تأمين حياة السايق و كمان فين الكفرات و الفرامل و الشاصي اللي تستحمل  هذي القوة الجبارة