تهريب زيت في كابرس 2011

هي تمشيك  حول الخمسع شهور عادي دام التهريب خفيف  .. مع الوقت يزيد  مثل ما حصل معي .. شوف وقت ما تحتاج فيه السياره ابو يوم .. ووقفها ع المكانيكي وانت مروق 

ممكن من نفس السره وممكن من شي ثاني لازم تغسل السياره بستم من تحت مو تفتح الكبوت وتغسل المكينه من فوق اذا سويت كذا بيخرب عليك شي في كهرب السياره
غسلها من تحت بس وبعد يومين ودها لورشه يشوف وين التهريب بضبط ممكن يصير تصليح سهل مثل السره تهرب او الفلتر
اما اذا وديت السياره كذا بدون ماتغسل بيقولون لك الصوف علطول

اغسل السياره تحت ببستم ونظف امكان الزيت وبعد يوم طلعها وراح تعرف التهريب من وين لكن انصحك تصلحه حتى لوبسيط لانه التهاريب تزيد وقت الحراره وانت حافظ على سيارتك وغير مكان التهريب شوف وش يكون صوفه ولاصره ولالي من تحت الي يكون

انا جتني نفس مشكلتك قالو صوفه المكينه

عشان تحدد مكان التهريب حط كرتون يكون طويل شوي تحت السيارة اذا نقط الزيت جت قدام هذا صوفة ماكينة امامية واذا بالخلف هذا الصوفة الخلفية بين الماكينة والجير لازم تنزل الجير عشان تبدلها واللي يخرب الصوف الزيت الزايد والدعس الزايد مع الحر 

كنت بصلحها بس يحتاجون ينزلون المكينه والقير علم ان موتري كرولا

الف شكر لكم جميعا

اعرف واحد كان عنده تهريب في الصوفه اللي بين القير والمكينه وكان تاركها لانها ماتهرب كثير 

في يوم ماسك خط طويل ومع السرعه والضغط عليها هربت اكثر وطلع الزيت وولعت اللمبه 

والحمدلله لحق عليها وقف في محطه وزود الزيت ومشى على مهله لين وصل جده وغير الصوف كامله في مايز 

الخلاصه : صوف المكينه مهمه والترشيح اذا انتبهة للزيت ماينقص فرح يعدم لك النظافه ورح يمسك عليه تراب 

حربي نجد اذا بتغير الصوفه الخلفيه حقت الماكينه وحقت القير الاماميه يحتاج ينزل القير فقط الماكينه بجميع الاحوال ماتنزل فقط القيريرفعونه عشان الصوفه الاماميه والخلفيه حق القير جايه بينهم واماصوفة القير الخلفيه وصوفة الماكينه الاماميه بسيط تغيرهم بدون ماتنزل شي

اخوي مركب مبرد قير خارجي ؟؟؟ ادا مركب شوف يمكن التهريب منو صادفني تهريب من وصلحتو الحمد الله عند حقين الشكمانات

2011 يجي مبرد قير قدام الشبك شد بلد بس مااتوقع منه التهريب اللي يبدو لي انها صوف المكينة