زيت المكينة أسود

لاتغسل مكينة نهائيا

السبب اخوي السكاكي 
وايش حل مشكلتي  
+1

في مشاكل غير ان الزيت اسود؟

اهم شي اللزوجه كان عندي سياره يتحول زيتها اسود من اول الف كيلو ولا صار لها شي احيانا امشي عليه 8 الاف كيلو وبعتها وهي تعدت 250 الف 

لا اخوي فقط الزيت اسود 
X-bariq
اللزوجة كويسة 

أخي أنا كان عندي نفس مشكلتك لكن سيارتي أكسنت 2002

الحل اللي سويته إن اشتريت علبة اسمها Liqui moly engine flush سعتها 300 مل

ليكوي مولي شركة ألمانية معروفة تنتج الزيوت ومشتقاته ولها زيوت تستخدمها مرسيدس وشركات أخرى في سياراتهم

طريقتها قبل لا تغير الزيت تحطها مع الزيت وتشغل السيارة 10 دقايق وهي واقفة بدون ما تدعس بنزين

ثم تطفي السيارة وتنتظر دقيقة ثم تغير الزيت

بعد ما تحط الزيت الجديد امش عليه ربع المسافة اللي تغير بها الزيت اللي هي 1000 كم وتغير الزيت حتى تضمن إن بقايا المنظف تروح مع التغييرة 

بالنسبة لسيارتي الزيت رجع نظيف وكأن السيارة وكالة

صورة العلبة:
http://media0.takealot.com/covers_tsins/39685821/4100420083747-1-zoom.jpg

تابع لردي

إذا تبي تستخدم زيت 20w50 فأفضل زيت بالنسبة لي هو شل الأصفر لأن في مواد تنظيف وتمنع الترسبات في المكينة 

افضل زيت عند تجربه 20w50
رقم واحد ( قلف اسبيشل علبه ذهبيه)

بخصوص قلب الزيت اسود شي طبيعي وممتاز

وهاذه يدل ع قيام دور الزيت بتنضضيف المكينه

اهم شي الزوجه تكون ممتازه وهاذه اهم شي

الاه يعطيكم العافية 
+1 للكل

الله يعطيكم العافية 
+1 للكل 

اخوي انا سمعت ان تغير لون الزيت شي طبيعي بس اهم شي لزوجه ماتتغير

دامه يقلب لونه بسرعه ف اتوقع ان ف المكينه بنزين ماتم حرقه موتري كان يبغاله تصفيه صفيته وغيرت الزيت والحمد لله ماعد قلب بسرعه 

اخي الغالي تغيـر لون الزيت بهده السرعــة دليل عـدم إحتراق متجانس في دورة الوقــود








يجـب فحص نظام الإحتراق / بخاخات / بواجـي / اسلاك بواجـي / فلتر هواء/ فلتر بنزين
لا تقلق ليس هناك مشكلة فقط نظام الاحتراق لايتم بشكل ناجح بما معناه عند وصول الوقود لغرفه الاحتراق واغلاق الصمامات ووصول الشرارة الكهربائية من البواجي يحدث احتراق يسمى انفجار اذا كان كامل وناجح لا يخلف وراءه كربون اسود واذا كان هناك احتراق غير كامل مثلا ضعف الشراره الكهربية من البواجي او وصول كميه وقود كبيره او قليله سيكون هناك احتراق غير كامل بالتالي لايحترق الوقود بشكل كامل ويبقى جزء بسيط من الوقود يحترق ويتحول لكربون اسود هذا الكربون يعلق بجدار السلندر ويأتي الزيت ليقوم بدوره في التنظيف فيزيل الكربون الاسود ويختلط مع الزيت ويظهر الزيت بلون اسود وهذا دليل وجود احتراق غير كامل وايضا دليل على جوده الزيت لان الزيت الجيد يزيل جميع الاوساخ ويعود بها لفلتر الزيت ويمنع الكربون او الاوساخ من التجمع والالتصاق بالسرندل وببقيه اجزاء المحرك وتغير لون الزيت دليل جودته،،، اخي الغالي ان استمرت المشكلة تحتاج تغيير البواجي وفلتر الهواء وفلتر البنزين لضمان ان هذه الاشياء تعمل بشكل سليم ليتم الاحتراق بشكل كامل بدون كربون،،،، وايضا قد تحتاج الى تنظيف البخاخات فيما لو استمر الوضع حتى بعد تغيير البواجي والفلاتر




هذا في حالة ان الزيت استمر باللون الاسود فالمشكله عندك في نظام حقن الوقود




وبالتوفيق

^ صادق ياباترول 
واحتمال المشكلة من حساسات البخاخات 
تشوف البخاخات تعطي بانزين اكثر من اللازم 
او البخاخات متوسعه .. صارت معي بكابرس قديم 

الله يعطيكم العافية  ولكل شخص +1 
بس المشكلة يقلي لا يجب التقييم 7 مرات متتالية بس وعد اعطيكم لايك 

عندك مثل ما قال فيصل الرماح نظف ب liquid molly واذا ماراحت معناته مو الكرتير وصخ ولاكن احتمالين لا ثالث لهما
1 بلف التبخير اذا خرب يسود الزيت لانه ما يطلع الغازات برا المكينه ويسبب انه يسود بسرعه 2 نفس الغازات اللي عدت من الشنبر ونزلت تحت قبل ما تطلع من بلف التبخير تسود الزيت لانها مليانه كربون يعني عندك مشكله بالاحتراق اسبابها كثيره

السلام عليكم ورحمة الله  ،، شوف أخوي صلاح أنا مجرب زيت غسيل المكينة على 8 سيارات

والحمدلله ماواجهت مشاكل إلا في سيارة وحدة  منهم  وهو جيب نيسان موديل 80 صار ينقص زيت بسرعة

وأعتقد  السبب يرجع لحالة المكينة  
إذا كانت المكينة فيها رواسب احتراق وبرادة حديد متراكمة بكميات كبيرة وملتصقة بجدران حجرة المحرك

راح تتحرك من مكانها بسبب زيت الغسيل ومو كلها راح تتطلع مع زيت الغسيل
 وراح تتسبب احتكاك  وتأثير سلبي على المكينة وكذلك ممكن تنسد طرمبة الزيت وتخبط المكينة لاسمح الله

فالقرار بيدك وانت ادرى بحالة مكينة سيارتك  وانصحك تسوي غسيل بالجهاز 

أنا قد سويته لسيارتين هوندا بوكالة هوندا  والأمور ممتازة  وتحصله عند مراكز خدمة بترومين
وأنا كلفني الغسيل للسيارة الوحدة 250 ريال لكن عند بترومين ب280 ريال

اسم الشركة اللي يتبع لها الجهاز CARE4CAR

واسم الجهاز ادفانتج  وهذي طريقة عمل الجهاز

https://www.youtube.com/watch?v=azc5cZKN7PM

وهذي الطريقة اكثر امان لأنه السيارة تكون طافية  يعني الرواسب ماراح توصل لطرمبة الزيت

أما زيت الغسيل اليدوي  افضلهم هو زيت غسيل المحرك من فوكس وماانصح فيه إلا إذا المكينة ممتازة وممشاها قليل

وبالتوفيق إن شاء الله

وعليكم السلام اشكرك على اهتمامك 
ولك لايك 

العفو  ، عندي إضافة ممكن يكون كلام العضو باترول  صحيح  فشيك على نظام الوقود عندك يمكن تكون المشكلة منه
سواء بخاخات او بواجي او اسلاك بواجي او فلتر بنزين او فلتر هواء

دائماً ابدأ بالشي السهل  وبالتوفيق  إن شاء الله