مشورتكم يا اهل الخبرة في كابريس 2013

والله ما انصحك فيه الا اذا كان مره نظيف وتراه حساس جدا ومشكلة بحراره القير ما ادري انحلت بالموديلات الجديده او لا والباقي يفيدونك الاخوان

تبغى النصيحة أشرد من الأمريكي عامة انت مقبل على زواج ومصاريف ولا انت فاضي للورش عليك بالياباني ولا الكوري النظيف وسلامتك 

يديك العافيه اخوي علي

نستنى ردود الشباب في ذا الموضوع كمان

نصيحتك على راسي يا سيدي نمر

ححاول اجمع اكبر عدد ممكن من النصايح هههههههههه :)

الواضح انك ترغب موتر فخم +وسيع+قوي ويتحمل
وبما انك مقبل على زواج والف مبروك مقدما
وشرايك في الافالون 2011 ماهو خسارة فيها لقب الملكه
ولو تاخذها جمرك امريكي يصير انت اول مستخدم
الوسع وسيعه القوة صلاتي على النبي طيارة 
التحمل مايحتاج تتحمل وتصبر صيانتها سهلة 
الفخامه فخمه فيها بصمه وتسخين وتبريد المراتب وشاشة خرائط
ومراتب جلد وكل شي فيها
ومراتبها مريحه وشكل خارجي وداخلي جميل جدا
وتحصل امريكي لمتيد جمرك ممشاه مايتعدى 80 الف ميل
من 70 الى 75 الف
وعندك الكزس ES350 موديل 2011 كذالك فخم
لاكنه اخف من الافالون كذالك الافالون اوسع منه
هاذا شوري وفي الاخير القرار قرارك يابعدي
بس فكر الافالون مرة ومرتين وثلاث

انت بتتزوج والفلوس اللي بتكد بها على الكابرس استمتع فيها ابعد عن الكابرس الصيف جاي يوم مكيف خربان يوم حرارة وبتروح تغير مراوح يوم تقطيع فك نفسك التنرا كامري سنترا جديده ب 54 النترا حول هالقيمه اشتر جديد كورولا 2013 او 14 مستعمله اقل ب 30 وحولها هذي سيارات ماتطلب قطع كثير اقتصادية عمليه والراي لك 

استخدمت الكوابرس 
2006 و 2011
ال 2011 نفس ال 13 ما يختلف الا اختلافات بسيطه جدا جدا جدا 
الصدام الخلفي ومكان مبرد القير والجنوط وامكانية تثبيت علامة شفر بالشاشة 
فقط 
المهم مو موضوعنا 
الكابرس اذا جاك نظيف بطل وتنبسط فيه 
بس بقولك شغله تقول ممشاه 30 وفيه ملاحظات بالعضلات ؟ 
كيف كذا 
تقول ممشاه 30 وفيه دقات .. ما فهمت قصدك دقات او رشات 
اذا رشات وسمكرة احتمال كبير السيارة انمت وتوقفت فترة طويلة وبعدها تصلحت عشان كذا الممشى قليل
حرارة القير انساها 
عندك مبردين قير شد بلد 
الحرارة انساها .. بطلة بمعنى الكلمة بشرط انه ما قد جاته صدمه بالوجه
العزم حلو جدا 
بالخطوط بطلة خصوصا ان السيارة تحسسك انها ما تمشي
يارجال امشي 200 الضغط 3000 .. يعني شي جبار 
تمشي 160 الضغط 2500 والسيارة شايلة نفسها 
اشياء ابيك تركز عليها
تنقيص الزيت .. 
صوت التكايات 
هذا بخصوص المكينه 
نوع الزيت الي يغيره المالك الي قبلك يكون خفيف وتخليقي ونوعيه ممتازة
القير ان شاء الله ماعليه خوف 
العضلات اشوف انه ممشا 30 الف قليل على سيارة يصير فيها ملاحظات بالعضلات 
نصيحة لوجه الله اذا جاها صدمه بالوجه انحاش 
في طريقة اسمها انجنيرنج مود 
تقدر تشيط فيها على معلومات السيارة وصراحه مهمة جدا 
ادخل اليوتيوب ودور عليها 
اكتب كابرس انجنيرنج مود بتلاقي ناس منزلة الطريقة
بالتوفيق والله يكتب لك الي فيه الخير

الانجنيرنج مود 
تشيك من خلاله ع 
حرارة المكينه 
حرارة القير 
شحن الدينمو 
شحن السوتش 
ضغط الكفرات اذا كان موترك التيزد وفوق
وغيره الكثير 
انوار الطبلون ولمباته = تفيدك اذا كان فاصل لمبة الايرباق 
وووو

يعيطكم العافية ويكثر من امثالكم ونصيحتكم وشوركم على راسي من فوق يا رفاعي انت و بريق الرياض

و انت يا ليزو على راسي كمان ابهرتني صراحتا يبغالك جلسه ههههههههههههه

بالنسبة للبودي اعتقد والله اعلم يا سيدي الدقات اللي فيه يعني حقت وقفة زي ما اتفضلت 

بس الكبوت في شتلة خفيفة ( يعني مرفوع عن مستواه ) وما ادري ان كان جاته صدمة او لا بس روحت شيكت عند ورشة لشباب لقبهم قدح في مكة عندنا

ويمدحو فيهم
يقولو انو حتا لو جاتو صدمة وهوا مو متاكد من كلامو ان الصدمة ما وصلت للشاص وشايف كل شي نظيف

و بالنسبة للتشيك اللي بتقول عليه عملتو لوه اكثر من كم مرا و هوا اللي معلمني عليه 

تقدر تقول ما يشتكي من شي  وهادي

والعضلات يا سيدي فيه اثار خبطة من تحت اعتقد انها بسبب رصيف او شي مرتفع وباين انه رجع ورا بقوة واكلها

لدرجة اني لقيت مسمار التوازن الخلفي ملحم هههههههههههههه 

و فيه صوت في الذراع الداخلي يبغاله تغيير 

والكابريس الان معايا صاحبه قلي جربه وشيك على راحتك حاب... تقترح علي اي شي هذا رقم جوالي 0558621187 لو فيه امكانيه اني اتواصل معاك ...ولا هانو البقية 

هذا رقمي وانا اخوكم الصغير

ي رجل اصرف نظر عنه ضربه رصيف وكبوت مرفوع ودقات بالبدي وممشاه 30 الف !!

نصيحه ابعد عن الشر وغنيله  انت في بدايه زواج خذ لك سياره تريحك 

شوف الكابرس اذا اخذته نظيف من الحوادث وخاصة حادث الوجهية تراه بيصبر معك وبيجمل وخاصة اذا اهتميت بالزيت والماء وتصير تشيك شهري عليها 
عضلاته حساسه بالمرة وخاصة جلد المقصات يعني مطبات هدي عنها  وتراها رخيصة بالمحلات وكالة طقم كامل 380
وغيرها انساها وانسئ انه الحرارة لانه الراديتر طبتيين والالمنيوم والقير مبردين داخلي وخارجي 

انا معي كابريس 2011 شاريه قبل ثلاث سنوات كان ماشي 40000 والان ماشي 217000  وماشاء الله ماقد غيرت الاا جلد المقصات وفحمات وحاجات استهلاكية 
واللي يذمون فيه ويقولون اخذ افالون ومدري ايش هذا ماجربه ولا قد لف طارته فاتركهم عنك وانا اخوك 
يابوي الكابرس وسيع بالداخلية وخاصة المراتب الخلفية ودفع خلفي مستقل اترك عني سيارات دفع الامامي سواقتها مملة وعزل الارضي يجيك ضعيف مرة  
اشتر كابرس وعيش حياتك ومبروك مقدمآ

ماشي 30 الف كيلو وبديه مدقدق ورشوش وعضلاته لك عليها

هاذا موتر صيده لا يفوتك

وتجي تحسبها من جهة تانية قسم بالله ياخوي معي اتنين ال اس ٢٠٠٩ ورويال ٢٠٠٩ ياخوي اكره السيارة ذي بسبب سواقتها المتعبة سيارة متعبة بشكل طوله قريب اليوكن ومرايته صغيره بالنسبة لحجمه وتشكي لي وابكي لك على صرفية البنزين سيارة صممت لطرق سريعة بالنسبة فالمدينة اقسم بالله اتعبني بطريقة ماتتصورها  

^ صدقت الكابرس مخصص للطرق السريعه اكثر من داخل المدينه

وحتى اذكر احد الاخوان هنا فالمنتدى
معه كابرس ويقول كل ما وقفت في مواقف
وجيت لقيت فيه حكات فالصدمات والرفرف
يقول حتى اني تعودت على هذا الشي

على العموم يا صاحب الموضوع
اذا بتأخذ كابرس خذ واحد جديد
او اخو الجديد يعني نظيف مره

اذا غير هذا فما انصحك فالكابرس نهائيا

الى الي يذمون الكابرس مع احترامي لهم الي مايرف الصقر يشويه الكابرس سيارة بمعنى الكلمه حتى صرفيه البنزين جدا اقصاديه  توكل على الله و
اشتريه نظيف ومو ماشي 

انافني متخصص كابرس واعرف كل تفاصيله خبرة 10سنوات قدرة تحمل رهيبه .مريح ممكن قطع الغيار شوي غاليه بس مقارنه مع غيره مافيه فرق كثير 

رقمك لا هنت يا jaradjalal

ابغا أسألك كم سؤال بخصوص اذا ما فيه مانع