لقد قام العضو بحذف الموضوع

عمود الكردان شيكت عليه؟؟؟

ما بقى غير تغير المكينة 

الله يهديك بس 
قالوا غير تغير على طول
والمشكلة ما انحلت المشكلة 

هذي مشكله جتني في كابرس 2002 وتحس الطاره تهز وسياره واقفه و ار بي ام على 1500 تقريبا او اقل , والحين خفت كثير لكن غيرت اشياء كثير

مشكلتك انك رحت عند ناس ما تفهم او حراميه وهو الاغلب (عندهم اجار محل وبيطلعونه منك)

الفحص كالتالي ثبت الضغط عالرجه وافصل اسلاك البواجي واحد كل مره ولاحظ التغير
البوجي اللي اذا فصلته يكون تأثيره اقل من البواجي الاخره معناته المشكله في السلندر تبعه ممكن (البوجي او السلك او البخاخ او الموزع او البستم) حق هذا البوجي

اما اذا الاثر متشابه عند فصل السلك معناته مو لازم تغير وتخسر نفسك (اغلب السباكين في الصناعيه يعرفون ذا الفحص لاكن حراميه)

هل الزيت ينقص ولو بشكل خفيف ؟
هل فيه اي لمبه والعه ؟
قرب من المكينه هل تسمع اي صوت تنسيم زي تنسيم الكفرات ؟
سو الفحص حق البواجي ورد علي

لا يوجد نقص زيت
لا يوجد لمبة والعة
لا توجد اصوات او تنسيم

فحص البواجي باسويه لكن ميف اتولصل معك

كيف اتواصل *****

عن طريق الرسائل الخاصه او بالموضوع متواجد بالموقع يوميا

طبعا اذا الاثر متشابه معناته كلهم سليمين واللي اقدر افكر فيه هو الحدايد اللي تجي عالكرنك counter weights تسوي نفس المشكله
هي اللي تتحرك عكس البستم وتوزن الكرنك

ممكن اذا فكيت علبه الزيت تقدر تشوفها وتفحصها وتغيرها

انت من وين 
اذا من ابها او راح تجي ابها اخليك تجربها

لا والله في الشرقيه لاكن سو الفحص اللي قلتلك عليه عشان تحصر المشكله 
اذا كل البواجي تعطي نفس الاثرافحص crank shaft counter weights هذي ثقالات عالكرنك زي فكرة ترصيص الكفرات واذا خربت الكرنك يرج ويسوي نفس الرجه اللي عندك
وفحصها يفك علبه الزيت ويلقاها في وجهه على طول ما يحتاج فك مكينه