مشكلة الabs في اللومينا

تلاقى الفيش مو مركب زين تاكد من سلكه وفيشه خلف الكفر 
وشاء الله يفدونك الاخوان

عند الكفر عساس الاي بي اس يكون في وجهه ترس فيه مغناطيس تأكد ان المسافه بين الحساس والترس متشابه مثل باقي الكفرات وتأكد انه نظيف ولا عليه رايش

وتأكد الهواز حقت زيت الفرامل مافيها تهريب وتأكد من علبه زيت الفرامل انها مليانه

قرب اذنك من المكينه ومن جهاز الاي بي اس وحاول تسمع صوت تنسيم كفرات لان له اهواز هوا واصله للمكينه

تأكد من اسلاك الكهربه حقته انها سليمه

تحصل عند الكفر الخلف يمين سلكين abs 
الزبده الا abs مهم جدا اربطهم كويس ولف عليهم لزق 
وافصل البطاريه ٥ دقايق وترجع الامور طيبه

وانشاءالله ترجع السياره تمام التمام

شباب تكفون تكفون ادعموني لايكات خلني اطلع من السالب

صارت معي نفس المشكله ع كابرس 2002

وكم مره بغيت اقبع بسببه

الحل المؤقت تفصل فيوز ABS وراح يطفى النظام وتبقى اللمبه شغاله والفرامل عاديه ..


الحل الجذري... السبب ان الفلنجه يمين او يسار قرب عمرها ينتهي فيحتاج انك تغيرها

سعرها اصلي غالي فوق 700 ريال

لكن انا أخذتها من التشليح ب 150 حق موديل 2006 وعلى حسب شطارتك 

 
حق الكابرس واللومينا سوا من 2000 الى 2006  سواء 6 او 8 سلندر

فيوز ABS   في العلبه الي تحت الدركسون


لو تحتاج لها صوره ابشر اصورها وارسلها لك

موديل السيارة 2008  

6 سلندر

كيف تعرف اذا الفلنجه  هي الخربانة ولا لا

بالنسبة للفيوز يعني ممكن يكون يفصل ويرجع ولا كيف 

لا الظاهر المشكلة صارت بسبب مطب والله اعلم 

طيب حاليا افصل الفيوز


الفلنجه داخلها رمان  و حساس abs 

تعرفها خربانه او لا اذا في ونه مستمره وانت ماشي


اذا الونه خفت في منعطف يمين معناه الفلنجه اليمين عطلانه

واذا خفت الونه في منعطف يسار معناه الفلنجه اليسار عطلانه



بما انك اخذت مطب بقوه فشيك ع حساسات abs راكبه في الفلنجه من الداخل ممكن ارتخت...




اهم شيء افصل الفيوز عشان ما يعلق معك النظام...

واذا بتفحص كمبيوتر ارجع اشبك الفيوز 

يمكن الكفرات ممسوحه اخوي ويشتغل abs مع ادنى
ضغطة للفرامل

الحمد لله طلعت المشكلة سلك مفصول من الاسلاك المركبة مباشرة في الحساس عند الكفر

أنا عندي نفس المشكلة انها تولع لمبة الاي بي إس وبعدها تعلق عندي شاشة المعلومات ويعلق المسجل والكمبروسر يفصل والتراكشن يتعطل ما أدري وش المشكلة وايش الحل