رأيكم فالكابريس .

وليف اذا كان منلعن من راعيه اللي قبل 

اسواء موديل في الكوابريس 
تبي تأخذ خذ من 2007 وفوق 
الكابريس اعطاله تنحصر في شيئين المراوح  والعضلات 

خراباته ليل ونهار حتى وانت نايم خرابات 

وليف و وفي جداً للورش بلا منازع  وعلاقة حب وطيده جداً مع المفكات ،،

في حدود ال10 سعره .

اكسنت افضل لك مليار مره 
عمليه وقطع متوفره ورخيصه وماتصرف بنزين  والفلوس اللي بتدفع بالكابرس تجيب لك موديل حديث اكسنت 

شيل فكرة كابرس ولومينا من راسك
انكب النكبات والعن اللعنات
سيارة بتخليك تعرف المعنى الحقيقي
لكلمة ورشة وصنايعية لايفقهون شيئا

 ياخون تقارنون كابرس بي اكسنت !!! مافي مقارنة ابدا 
 الكابرس اذا نظيف يكرف كرف مو طبيعي

و عليكم السلام
الواد حق الورش
افقع من الكابرس

وليف ورش اذا كل يوم دعس وجور وقطع تجاري صح حتى وانت نايم تخرب

لكن اذا نظيف ومايحتاج قطع واستخدام حشمة رح يخدمك

شوف اخوي اذا نضيف وممشاه قليل ممتاز جدا وكريف . النصيحه لاتاخذها اذا ممشاها ٣٠٠وفوق لانها بتحتاج قطع استهلاكيه وقطعها غاليه

وليف ومحبه وحياتك كله بالصناعيه .. اذا نويت تاخذه 
ابحث عن شقه قريبه من الصناعيه ...

ههههههههههههههههههههههههههه عجبتني الردود الصراحة .. كانت معي لومينا 2006 اس كديتها الى 2012 وراحت تالف وماعمري رحت فيها ورش الا فحمات او حادث ومرة وحدة غيرت نظام الـ ABS فقط 


صاحب الموضوع لك لايك لكن انحاش منها موديلها قديم جداً الا اذا كنت تثق في راعيها 

اتفق مع الي قال   عضلات ومراوح  لهذا الموديل

العضلات مو سيئه مره بس ماتصبر مثل الياباني ومراوح السته سلندر تتعطل كثير

بس مع المحافظه تعيش معك مثل باقي السيارات اهم شي خذ النظيف

اذا كان 6 سلندر سعر شغل اليد فيه غالي انا معاي واحد هو يكرف بس والله يبي له صيانه على طول يعني يبي له ميزانيه لحاله