وضبت القيؤ والعزم ضعييف

ممكن كانت من اول تحتاج توظيب للقير مع تصفيه للمكينه

واللحين تصلح القير والمكينه تحتاج تصفيه

وضعف العزم له أسباب كثيره واصلاحها مو بالشد والجور على السياره هذا في قاموس ربعنا

طبيعي مدامك تجيب العكسي علي 140 الله يستر عليك اتوقع لانه تغيرت عليك القومة ويمكن توه في مرحلة التمرين ولا تحاول تشد عليه يعني خل الممشي طبيعي شيك علي الزيت بأستمرار اذا انت موضب عند ورشة تمام
بيعطيك ضمان يوصل بعد ماتمرن السيارة وتمشي فيها علي قولتك عكسي وقتها يبين معك علي فكرة ترا انا لا ني مكانيكي وخبرتي قليلة بشغل المكانيكا وفيه الاخوان هنا فيهم خير يفيدونك
ولكن هذا المعروف وحاول تمرن السيارة علي طرق سريعة خذ لك مشوار بعيد عن المنطقة الي انت فيها بحوالي 300 ك رايح جاي علي الهادي طبعا عشان تمرنها قبل ماينتهي الضمان وبالتوفيق

وحاول تركب لك مبرد قير احسن لك عشان حرارة الزيت ويمد معك في عمر الاستخدام

اول شي شد على القير للاخير في فتره الضمان عشان لو فيه شي يطلع من الحين
لانس بدلت القير وخايف عليه وامشي شوي شوي يقالك فتره تمرين واول ما دعست له بعد الضمان انفرط وحسيت اني حمار

ثاني شي العزم يعتمد على المكينه القير ما يقلل العزم الا اذا كلتشاته تزحلط وما تمسك زين او الطنجره فيها مشكله او ناقصه زيت غير كذا كله من المكينه والاسباب كثير تتركز حول اجهزة التحكم بالهواء (اكثر شي دبة الشكمان تكون مسدودة بحكم موترك 2006) اواجهزة التحكم بالوقود او اجهزة التحكم بكهرباء

ماله شغل القير طايح عزمه من المكينة يبي لها تصفيه

زيت القير اذا كان غير مطابق للقير يطيح العزم في بعض السيارات .

المشكلة عندك يبي لك مبرد قير حجم متوسط او كبير لان القير مشكلته ااذا احتر الزيت العزم يطيح بس بالاول سو تصفية مكينة وشوف

متى غيرت البواجي اخر مره ؟؟ البواجي اذا صارت قديمه تطيح العزم + واسلاك البواجي