قصتي مع سيارتي اللومينا

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
صبحكم الله بالخير ياشباب اخباركم <في قناة العربية خخخخ
المهم بدخل في الموضوع
اليوم كمل حوالي اسبوعين وشوية قرب 3 اسابيع ع شرائي اللومينا 2003 ls
الله يعطيني خيرها و يكفيني شرها << مابقى احد ماقالها هههههه
المهم انا اشتريت السياره واقفه بالاختصار سكر في الموية بسعر حلو جدا جدا
و حاولت اشغلها ما اشتغلت و عبيت موية في الرديتر لانه كان فاضي
والرجال يمدح و يمدح يقول مغير رديتر و مكيفها صلاتي ع النبي وووو
المهم
و حملتها في السطحه و جبتها عند البيت طبعا كل شي صورته و بنزلكم الصور بالترتيب
المهم نزلتها عند البيت و صليت المغرب و رحت اشتريت بطارية و 2 جالون موية
رديتر الاخضر
و جيت عند البيت و بسم الله بديت ركبت البطارية و عبيت موية الرديتر و شغلت السياره
و اشتغلت الحمدلله بس كل شوية يختفي موية الرديتر عبيت يمكن 3 جوالين كمان
المهم قدمت السياره شوية و طفيتها و مامشيت بها لانه الكفر كان بنشر و ماقدرت اسوق
السياره والا كان ضرب عليه القير ههههههه
قمت الصباح فل مروق و فطرت و طلعت برا البيت و اشيك و اشيك
سجبت عيار زيت حق القير طلع كله موية بسم الله من وين جاء مويه ؟؟
و افك غطاء حق الرديتر الاقي زيت و بعد البحث طلع مبرد حق الزيت مضروب
فكيت الرديتر و رحت و غيرت المبرد و غسلته ب 250 ريال
و رجعت ركبت الرديتر و اشتريت كفر صيني و ركبته
و حملت السياره في السطحه و مشيت عند البنشري
و خليته يشفط الزيت 4 مرات و عبى زيت اصلي موتر كرافت وغير زيت مكينة مع الفتلر
و مشيت بالسياره و ماشية زي الحلاوة و بعد يومين رحت اشتريت بواجي اصلي ب 90 ريال
من بالبيد اللي في شارع اسكان و اشتريت فلتر قير <<الفلتر يجي معاه وجه حق الكرتير
المهم رحت عند الرجال و فك الكرتير و لمعه و غسل بالبنزين و فك الفلتر
طلع كله حليب فراولة ههههههه
المهم و نظف القير من تحت و ركب فلتر جديد و ركب الكرتير و عبى زيت موتر كرافت
و مشيت اسبوع و رجعت قلتله شفط مرة ثاني لانه طلع موية من البطيخه
و شفط الزيت و عبى زيت جديد مرة ثاني والى الان ماشاءالله السياره ماشية زي الحلاوة
و السياره فيها تفتفه بسيطه و انا مغير البواجي و منظف البوابه
جاء ببالي اشيك الكويلات رحت فصلت السلك من الكويل ماصار شي
و فكيت الثاني السياره طفت و ماعاد اشتغلت استشرت الشباب
قالوا شرقت بنزين و خليتها يوم كامل طافيه
و يوم الثاني شغلتها اشتغلت بس المراوح و عيار بنزين و حرارة ماعاد اشتغلت
و ادور هنا و هناك لقيت فيش حق بلف حرارة مفصول وركبته اشتغلت
عيار حق الحرارة بس المراوح مو راضي يشتغل رحت عند اقرب كهربائي
قالي الكتاوت ضرب و يمكن حساس حرارة خربان قلتله ولفها دايركت مؤقتة
وولفها و خليته مع السوتش و امس اشتريت جلود سحب مع جلود غبار تجاري
ب 150 رحت ركبته ب 70
و ماعاد في قربعه ولا شي الحمدلله احسن من الاكورد بلا صوت ديكورات بلا هم
و اليوم رحت رصصت كفرات امامية لانه فيه رجه من 60 و فوق و مشيت 100
مالاحظت الرجه بس لما ينزل الى 80 ولا 60 اسمع رجه
والرجه بعد الترصيص ماراحت تتوقعون من ايش المشكله ؟
المهم اتمنى استفدتوا من الموضوع
ونصيحتي لاصحاب الكوابرس واللومينا شيك قبل ماتدفع
لانه اذا ضرب كتاوت واحد اخواننا الاعزاء يغيرون المراوح و باقي الاشياء من الى
واخر شي يطلع من الكتاوت و يجي يقولك السياره تعبتني و حق ورش و مدري ايش
اجل لو تروح عند واحد سباك و تسمع كلامه ماتخسر ؟ ماتتعبك ؟
شي غريب وانا شريت السياره بعد ماسمعت كلام الناس كل شوية خرابات قلت اشتريها
و اشوف و الحمدلله السياره من احسن مايكون صرفية البنزين اقل من الاكورد
راحة +ثبات +مافي صوت هوا ولا شي +راسية في الخط
ماشاءالله تبارك الله بس ازعجتني الرجه وان شاءالله خلال يومين اشوفها من وين
و دعواتكم
واللي يعرف المشكله يعطيني حل
و قريبا بفحصها و بنقل ملكيه ان شاءالله
اخوكم فؤاد
اذكروا الله ياشباب و صلوا ع النبي
واعتذر اذا اخطاءت في بعض الكلمات لاني اكتب من الجوال
لاتنسوا اللايكات ياشباب و اتمنى انكم استفدتوا

نزلت بعض الصور لانه كل الصور مو راضي ينزل مدري ليش