أختيار السيارة بناء على أسعار القطع الإستهلاكية

34 35

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

عطني جبهتك -84
قبل 8 سنه و 3 شهر

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

الكثير من الاشخاص لو حب يشتري سياره من نوع معين غالبا يسأل الناس عن أسعار القطع و الخدمة

أو يروح محل قطع غيار و يسألهم عن أسعار قطع الغيار الاستهلاكية

و غالبا يسأل عن فحمات و فلاتر مثل فلتر الهواء و فلتر البنزين و مساعدات و جلد مقصات

و اشياء غالبا تتغير

على الرغم بأن مثلا المساعدات عمرها المتوسط 5 سنوات يعني فيه سيارات لحد الان موديل 2010

تحصلها لازالت مساعدات الوكالة ما تغيرت و تحصلها ماشيه حوالي 200 الف

يعني ماهو شيء مهم تسأل عنه لان المساعد عمره طويل العاده

و غالبا اسعار قطع الغيار المستهلكه قريبه من بعض

مثل الفحمات مثلا

تويوتا و هوندا و هونداي و فورد و شفر و غيرها

سعر فحمات المرسيدس 2013 مثلا فئة s أكبر فئة يعني الاصلي منها حوالي 370 ريال وكالة

بينما فيه سيارات من الشركات اللي ذكرتها فوق أغلى منها بكثير توصل الى 600 ريال امامي فقط

و الناس تروح تسأل عن القطع الاستهلاكية اسعارها متقاربه من بعض اغلب الشركات

فرضا يسأل عن فحمات اي نوع من تويوتا تطلع 350 ريال

و يسأل عن فحمات هوندا بالمقابل مثلا مقارنه بين كامري و أكورد تطلع الفحمات فرضا 450 ريال

يقول خلاص تويوتا ارخص اروح اخذ تويوتا

قد تكون قطع من الشركة الاخرى ارخص من الشركة المقارنه معها تويوتا مثلا

و قد تكون فعلا اغلى ولكن عمرها أطول

المعروفه الكورولا و الكامري و شركة لكزس بكل انواعها خاصه فئة LS

فحمات الفرامل عمرها جدا قصير مقارنه بباقي السيارات

و سيارات اخرى الفحمات و غيرها قيمتها اغلى ولكن بالمقابل عمرها اطول ممكن ضعف المسافه و المده

يعني تحسبها بحساب العقل تطلع الغاليه خلال فترة معينه ارخص من القطع الاخرى

يعني مثلا الهوندا و المازدا تغير فحمات و مساعدات تجلس معك 4 سنوات بالراحه

و شركة اخرى تغيرها بسعر اقل ولكن سنه و نصف او سنتين وهي منتهيه و تضطر تغيرها مره اخرى

و تكون دفعت مبلغ اكبر

فيه سيارات مثلا قيمة الكمبروسر فيها يعتبر متوسط او غالي حتى ولكن ما يخدم مثل الالنترا

من أكثر السيارات حاليا نشوف فيها الكمبروسر كله تعطل

بينما سيارات اخرى الكمبروسر حقها اغلى منها بكثير ولكن يخرب بعد 10 سنوات

يعني فيه سيارات حاليا موديلات 2007 باقي كمبروسر الوكالة ما تغير

صحيح سعره اغلى من حق الالنترا ولكن يخدم 10 سنوات

بينما حق الالنترا لحد الان اللي اشوفه سنه و سنتين و ثلاثه بحد اقصى وهو مودع

و هذا يعتبر مصيبه ماهو مجرد عيب

نرجع للموضوع الاول القطع الاستهلاكية

تروح تسال عن القطع الاستهلاكية و تجي للقطع الاساسية تتورط فيها

حساسات او منظم لو خرب عليك فجأة تتورط

عندك مثلا اللي يبي يكشخ يروح ياخذ لكزس LS 460 بمبلغ حوالي 65 الف

يروح يسأل عن القطع الاستهلاكية و عن المكينه و القير

حسب علمي المكينه مستخدمه قيمتها أقل حتى من مكائن السيارات العاديه حوالي 6000 مستخدمه

يعني تعتبر رخيصة على لكزس 460

بالمقابل منظم الفرامل وليس جهاز ABS

لو خرب عليك قيمته حوالي 18 الف ريال بيع فقط بدون تركيب

و هو منظم يخرب عليك فجأة مثله مثل الكمبروسر يخرب خلال سنه او سنتين او 5 سنوات ماله وقت

بالمقابل سيارات أخرى منظم الفرامل ما عمرنا سمعنا انه خرب فيها و اغلب السيارات مافيها منظم

لأن اللكزس لها حوالي 4 أنظمه فرامل مانع انزلاق و موزع قوة الفرامل كل كفر لحاله و انظمه اخرى

بينما سيارات اخرى حتى حديثه فيها فقط ABS لذلك ما يخرب او خراباته قليله و سعره معقول

من ناحية ثالثه

فيه ناس تشوف الالنترا منتشرة تاكسي يقولون لو ماهي عملية ما كان اخذتها شركات الليموزين

شركات الليموزين اخذتها ستاندر لان سعرها يعتبر رخيص حسب المواصفات اللي توافق عليها

وزارة المواصلات

مثل مكينه 2000 سي سي و حتى طول قاعدة العجلات يركزون عليها بمقايسس معينه الوزارة

لذلك سيارة صغيره و تنطبق عليها المواصفات أخذولها

لكن تجي لواقع كثير نشوفهم قدامها بالمنتديات يشتكون من طقه بالقير حتى وهي لا تزال جديده

ما مشت الا 20 او 30 ألف و خراب الكمبروسر و اشياء ثانيه

بينما سيارات من شركات أخرى ماشيه 200 الف موديل مثلا 2010

القير جدا ناعم و المكيف فوق الممتاز

معلومة أخيرة

قير الالنترا موديل 2011 جديد بالوكالة 29 ألف

و موديل 2012 و فوق قيمته 34 الف بيع فقط بدون تركيب

إبلاغ

الردود