الكابرس خبط وش افضل خيار

طبعا ما بوضبها لان اعرف ناس وضبوا وبعد كم شهر تخبط ثاني

أنا بعت الكابرس الي كان عندي موديل 2008 لأنه 6 سلندر وصارت مع كثيرين أن المكينة تخبط دون سابق إنذار

أنت اسأل عن أسعارهم في التشليح وبتلاقي شيء طيب بسعر معقول بإذن الله

وما أنصحك بالمستورد

ليه ما تنصحني بالمستورد وش مشكلته؟ يعطوني ضمان شهر التشاليح يعطوني 15 يوم

المستود افضل تلاقي المكينه ماتعدت١٠٠الف 

هنا السيارات مكروفه ومدموره توصل نص مليون 

انصحك بالمستورد

جربت التشاليح تعبت

المستورد لقيت المكينه انظف  بقوه بعد 

من نظافتها٤سلندر اول ما اعطيها ربع دعسه تفحط 

المستورد انظف اكيد ولو تقدر تروح الامارات تحصلها ارخص من هنا بكثير

الله يكون بعونك و يسهل عليك أمرك أخوي

مواضيع تخبيط المكاين و القيور
توجع القلب و تحتار بين التركيب و التوضيب
و ما تدري عن الضمان و كيف شغل اليد
و حتى الأسباب مفاجئة
كثير اللي عانوا منها

تحياتي ما عندي خبرة افيدك

الله يكون في عونك اخي معالم التقنية ويعوظك خير
بالنسبة لي أشوف فيه ناس عارضة سيارات للبيع تشليح بالموقع
وأسعارهم مناسبة بعضهم عليه مخالفات ويبي يبيع السيارة قطع 
فأشوف إن أسعارهم طيبة وكذلك تظمن نظافة المكينة يفكها من السيارة قدامك 
عكس التشاليح ما تدري هل المكينة موظبة من قبل وما تعرف عن نظافتها بحكم خبرت أهل التشاليح في هالمجال فيلعبون فيه على كيفهم 



او الحل الاخر تشوف لك مستورد من محل تثق فيه وأسأل الله أن يعوظك خير .



وش نوع الزيت اللي كنت تستخدمة للمكينة .

التوظيب يظبط ويمشي معك سنين لقدام لاكن. 

لازم يكون. عند واحد فاهم. ويعرف. يشتغل برواق 

اما المستورد. فهي على كلامهم انها تجي ماشيه اقل من١٠٠الف 

ولما اسئلهم وش يعرفكم يااهل الورش انها ماشيه تحت 100الف 

يقولي. لان. الدول الثانيه. مايستخدمون السياره كثير 

لان عندهم قطارات وعندهم مواصلات اخرى. 

فما اقتنعت. بكلامهم. ممكن  صدق وممكن كلام فاضي. 

لانهم يشترون اكثر من الف مكينه. وش يدريني ان ممشاها 

قليل على كلامهم. وحتى اهم ماعندهم شي يثبت. الا انهم 

يقولون. استخدامهم قليل للسيارات. 

والتشاليح.  والله مدري عنهم لاكن الاغلبيه مدموره. 

واغلب الكوابرس. بالتشاليح. مدموره. لانها حقت سرعه. 

ويجيها كرف الويل. 


لاكن انت استخير ربك.  والفرق. ضمان التشليح ١٥يوم 

وضمان المستورد شهر وبعض المحلات شهرين. 

فركب مستورد وامسك خط. سفر وراح تبين معك. لو فيها شي 

ركب من المستورده ودور سعر قليل لان بينهم تنافس بالاسعار واشترط الضمان شهرين او شهر عالاقل وركبها
ولاركبتها تاكد منها وصوتها وامسك خط فيها لايقل عن 700كيلو سواء خط او تمشي بداخل البلد وجربها
وشوف الزيت وشوف امبير الحراره كيف معاك وبعد ماتمشي فيها وتتاكد عاير الزيت لو ناقص او المويه لو ناقصه 
لو اتبينت انها سليمه الحمدلله والشكر يارب

انا اراتاح بالتوظيب لاكن ورشة محترمة جداً ومشهورة عند اهل الكوابرس مثل واحد اتوقع اسمه منير في صناعية الروضة

افضل خيار بيعها الامركي وخصوصن الكابرس مشاكله كثير وا انصحك فيها رح يم الكوري او اليباني
اريح لك من الخربات

امين يا رب وجزاكم الله خير عالردود يا اخوان

الاخ الي يسال عالزيت انا استخدم زيت كاسترول 10-30 لكن مره قلت بجرب حق الوكالة اي سي ديلكو 5-30 تخليقي بعد 1000 كيلو طلع صوت غريب رجعت حطيت كاسترول وراح الصوزت صار يجي بين وفتره الظاهر جيمت بسبب الطرمبة

اخ سعود وضع تويوتا مو فقط عالمحركات النقطه الاهم هي السلامه والي تعاني منها كل سيارات تويوتا اما المحركات فانا في اكثر من مره مدحت محركات تويوتا خصوصا الي يسال عالفورتشنر

معروف الكابرس واللومينا ٦ سلندر تخبط المكينه
وال ٨ سلندر يخبط القير 

القير ينفع له توضيب بس المكينه قليل يضبط توضيبها.

##########$$$$$$$$$
الله على ايام الكابرس 88 تمشي على الزيت 10000
ما تغيره.... وأموره تماااام ....
المكينه شد بلد تمشيك الى 700000 او اكثر لا توضيب 
خربو سمعة الكابرس بعد 
ما حولوها لاستراليا .......الله ......يعيد ذيك الايام
₩₩₩₩₩₩₩¥¥¥¥¥¥¥¥€€€€€€€€ 

الزيت 5-30 مسجل على غطى المكينه يعني موصى عليه من المصنع وممتاز للكابرس اللي قال غير كذا مدري والله وترى العلبه ب20 يعني غالي احسب 8 علب

ما يمديك تركب عليها مكينة 8 سلندر؟