أضف سؤال أو موضوع جديد          

قصة الاسطورة كابرس

up 22 down 14
معاوية 4594 -169
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
اليوم يا اخوان جايب لكم موضوع عن الكابرس و تاريخ صناعته و اهم المراحل التي مر بها الكابرس

1.بداية الصناعة :
في عم 1964كانت شركة جنرال موترز تحتاج لسيارة عملية يمكنها المنافسه في سوق الولايات المتحده و بدور شفروليه( التابعة لجنرال موتورز ) قامت بتصميم سيارة اسموها كابرس و بدأت بالانتشار عام 1965 مع اطلاق الجيل الاول و الذي لقي نجاح و شعبية وكان يمزه في وقته انه يمتلك ناقل حركة اوتوماتيك و لم تكن هاذه الميزه موجده الا في السيارت الفاخره حتى عام 1970 1و مع اطلاق الجيل الثاني من الكابرس في نفس سنة 1970تم اطلاق الجيل الثاني من الكابرس و بعكس الجيل السابق الذي كان حصيري و الولايات المتحده و كندا فقط فهذا الجيل موجه لسوق العالمي و بعكس الجيل الماضي فهذا الجيل جزء منه يصنع في كندا و في المكسيك

2.الكابرس يدخل شبه جزيرة العرب :
في عام 1976 دخلت اول دفعه من الكابرس للسعودية و لكنها كانت في جديدة على سوق المحلي فلم تكن منتشره و لاكن كانت تحقق مبعات جيدة الى ان جاء الكابرس 1979( التسعاوي ) كانت سيارة تستحق و بجدارة سمعتها ( تراه تكيس من عندي عمري ما شفتها ما علينا ) و واصل الكابرس نجاحه في السوق المحلي و العالمي و لك ان تتخيل ان الكابرس كان يستخدم في الدوائر الحكومية ..............و كان النجاح متواصل مع باقي الاجيال او بتحديد موديل 1990 .....

3.جيل الصابونه ( 1991-1996 ) :
في عام 1991 مع الجيل الرابع للكابرس تم انتاج اول موديل كابرس لهذا الجيل ( نسميه صابونه ) كان هذا الجيل يملك نفس مكينة و الجير لموديل 1990و على هذا الحال الى عام 1993 و في عام 1994 تمت تغيرات على مكينة الكابرس فقد تم اعتماد على الكهرباء اكثر من الموديلات السابقة فكان يعاني من عيوب و على نفس المنوال في موديلات 1994..1995..1996 و نفس سنة 1996 تم اطلاق كابرس ss ( غزاله ) كانت سيارة رياضية و شبابية و كانت تملك قير ارضي وليس مثل باقي المنافسين و لكن .......

4.ايقاف الكابرس من الانتاج......
في عام 1996 تم ايقاف تصنيع الكابرس بسب ازمة مالية تعاني منها جنرال موتورز و لانخفاض مبيعات مقارنه بالموديلات السابقة و استمر الانقطاع الكابرس حتى عام 1998....

5.هولدن كابرس
في عام 1998 كانت شركة هولدن الاسترالية التي تصنع دبابات و سيارات السيدان الصغيره كانت تباع في استراليا فقط اعلنت افلاسها فقامت شركة جنرال موتورز بشراء هولدن بكامل معداتها و عمالها وبعدها كلفت هولدن بتصميم سيارة ( اي كلام بس تكون قابلة للبيع ) كابرس و لومينا و لاكن كانت قدرة المصنع محدودة و لم تكن قادرة على تغطية السوق العالمي بالكامل فتم اخذ قرار ببيعه في الشرق الاوسط و استراليا و الولايات المتحده بس مادخل امريكا لييييش ؟ هيئه حماية المستهلك جربو الموتر قبل بيعه في سوق فلم يحقق اي معيار جودة فلم يدخل الى الولايات المتحده

6. كيف نعيش بلا كابرس ؟؟ 1999-2002
كيف نعيش بلا كابرس هذا كان عنوان اعلانات الهولدن كابرس و كان مليئ بالاخطاء
1.جودة صناعة سيئه
2.فرامل ضعيفه بنسبه للمكينه
3.مشاكل حراره
4.السعر الميت عند البيع
5.اصوات ديكور
( ترى انا ما جربت بس ذا كلام الناس )
و الكلام ينطبق على لومينا

7.هولدن كابرس يتحسن 2004-2006
في سنة2004 تم طرح الجيل الثاني من الكابرس في هذه المره تم ارسال فريق مختص من شفروليه لهولدن عشان يلحقو الكابرس قبل ما يروح فيها هذا الجيل تم تحسين اغلب مشاكل التي كان يعاني منها هولدن كابرس و لاكن لازالت مشاكل الحرارة مستمره و بعض المشاكل الثانيه

8.الى الامام يا كابرس !!! 2007-2011
مع هذا الجيل كانت هناك تطورات ملحوظه من الشكل الرياضي و الرسمي الى المكينه الخارقه و تم تحسين كل شيء و اصبح افضل من اجيال هولدن كابرس بملاين المرات لاكنه كان يعاني من عيوب اهمها قير 4 نمر و مبرد قير واحد الذي في الغالب ترتفع حرارته لاكن في 2009 تمت اضافة قير 6 نمر لفئة ss royel فقط

9. وداعا لومينا 2010
في عام 2010 تم ايقاف سيارة لومينا لاسباب عديدة منها
1.سيارة الماليبو الجديدة تمشي في السوق
2. تمشي مبيعات الكابرس
هاذا الي انا خابره

10.هذا هو الكابرس يعود الى قوته!!! 2011-2016
في سنة 2011 اخذ اجرائات تحسين مع الكابرس كأضافة قير 6 نمر و مبردين قير لجميع الفئات و في نفس السنة توقف المنافس الاكبر كراون فكتوريا و ماركيز و تفرد الكابرس في الحلبة و دخول الكابرس السوق الولايات المتحده و استخدامه في قطاع الشرطة و يعتبر هذا انجاز بحد ذاته !!!!

11. الى القاء كابرس ؟! 2017
في هذه السنة لن ينزل كابرس لماذا توقف اهم الاسباب :
1. نفس سالفة لومينا بس هذه المره عشان امبالا لاستخدام الشباب
2. لأستخدام الرياضي عليهم بالكمارو
هذه هي اهم الاسباب و لا نعلم متى يعود الكابرس من جديد ....
هذا الي كان عندي اليوم ان شاء الله اكون اعطيتكم فكرة عن تاريخ الكابرس
وارجو تقدير وقت الي تعبت فيه بالكتابه بزر الايك



















إبلاغ إبلاغ


رابط تطبيق حراج للايفون



رابط تطبيق حراج للاندرويد (الجالكسي)



الردود


و عليكم السلام اخى ابو عبد الله كلامك صحيح لاكن اخر موديل نزل و باع و انتشر 2010
بس سؤال توقف الكابرس ممكن اسباب غير الي انا قلته ؟


up 1 down 2
معاوية 4594 -169
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



من أسوء الموديلات 2000 - 2003


up 2 down 2
abdulaziz bin ateeq 74
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



الامبالا اثبتت انها بديل افضل من الكابرس طبعا بالنسبه للمبيعات مو رأي الشخصي
لكن الامبالا برأي لو تصير دفع خلفي افضل اذا ناويه تحل محل الكابرس على كذا شيفروليه وقفت الدفع الخلفي للسيدان
وبتكمل دفع امامي للامبالا والماليبو


up 2 down 4
محمد حمدان هلال 33
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



و عليكم السلام اخ محمد حمدان على سالفة المبيعات لازم تعرف عدد الكابرس الي يتصنع في اليوم قليل نسيت اذكرها بالموضوع قدرةالمصنع هي 480 سيارة في اليوم يالله يالله تكفي الطلبات اغلبها كانت طلبيان ابو شهرين وثلاث عند الوكاله و لازم تعرف السيارة ما نزلت الا متأخر في امريكا


up 2 down 5
معاوية 4594 -169
قبل 4 شهر و 3 أسبوع





عساها ترجع بمحرك 6.4 
والاس اس يضاف له توين تيربو 

وشكلية جديدة كليا - وفخمة ورساوة وعزل ومواصفات 
ويكون تصنيع امريكي اصلي 

ولا يشترونه المهجولين والزحيفة واهل التجاليد على البودي 
ويكون خالي من العيوب 
وقير ٨ نمر 

ويجي منه فئة تنافس الهليكات 

مجرد خيال وامنيات


up 4 down 1
حرف الالف 771
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



الشيء. الوحيد الي استفدته من الموضوع هو الدس لايك ودي اعرف انا كاتب شي غلط ؟ اذا في غلط صححه في التعليقات




اخ حرف الالف ان شاء الله يرجع الكابرس بسما أعتقد بوجود امبالا


up 2 down 0
معاوية 4594 -169
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.
أعجبني قولك: (ترى انا ما جربت بس ذا كلام الناس).
وأبشرك كلام هالناس اللي سمعته وقريته ٨٥٪ تأليف وكلام غير صحيح وغير واقعي.

من أين مصدر معلوماتك؟

موضوعك يحتوي أخطاء عديدة، أولها أن الغزال إس إس تقول نزل في ٩٦، وهذا خطأ، بل نزل في ٩٥، أ في نهاية ٩٥، وكان يختلف عن ٩٦ بتصميم المثلث الخلفي وربما بأشياء أخرى.

أما بخصوص معلوماتك عن هولدن وامتلاك جي إم لها وصناعتها للكابرس، أنصحك بقراءة صفحة الشركة في موسوعة ويكيبيديا النسخة الإنجليزية.

شركة هولدن لم تفلس أبداً، ولم تصنع دبابات أبداً، بل كانت تصنع سيارات مختلفة من ضمنها كابريس بهذا الإسم منذ الثمانينات أو التسعينات، وكانت ناجحة جداً هناك.

هولدن متأسسه وتصنع منذ القرن قبل الماضي، أي القرن التاسع عشر.

اشترتها جي ام في أواسط القرن العشرين.

إيقاف إنتاج الصابونة والبيوك والفليتوود كان بسبب عدم الإقبال عليها إلا من الشرطة والتكسي، وصار النجاح حليف السيدان المتوسطة الدفع الخلفي (كامري أكورد).
ولم تتعرض جي إم لأي أزمة مالية في التسعينيات.

قرار بيع هولدن كابرس في الخليج كان بسبب طلب المجتمع الخليجي لهذه الفئة من السيارات، فأوكلت مهمة صناعتها وتصديرها لشركة هولدن لأنها قادرة على ذلك ومتفرغة وليست تحت قوانين حماية أجواء عالمية بعكس الولايات المتحدة.

كابرس ولومينا ٩٩ و ٢٠٠٠ وحتى ٢٠٠٦ تصميمها الأساسي مأخوذ من أوبل أوميجا الألمانية، فكيف لسيارة ألمانية أن تكون سيئة!؟

في عام ٢٠٠٣ تم بيع لومينا كوبيه في الولايات المتحدة تحت إسم بونتياك GTO وحتى ٢٠٠٥، ثم تبعتها لومينا سيدان عام ٢٠٠٨ و ٢٠٠٩ تحت مسمى بونتياك G6 و G8، وتم بيع كامل الكمية من كل المذكورات.

(بس مادخل امريكا لييييش ؟ هيئه حماية المستهلك جربو الموتر قبل بيعه في سوق فلم يحقق اي معيار جودة فلم يدخل الى الولايات المتحده)
هههههههههههه
تأليف على كيف كيفك ههههه.

بعد البونتياك دخلت الكابرس ٢٠١١ بمسمى Caprice PPV لاستخدام الشرطة فقط، لكن صارت شركات الليموزين تطلبها أيضاً كون هذه الفئة هي المرغوبة بشدة هناك تماماً مثل الكراون فيكتوريا.

في ٢٠١٣ دخلت شيفرولية إس إس (لومينا بمحرك LS3) وما تزال تباع هناك حتى الآن ٢٠١٧، ونجحت نجاح هائل، اكتب في اليوتيوب Chevy SS وانظر بنفسك.



up 2 down 1
وليد م ع الدخيِّل 448
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



و عليكم السلام ورحمه الله اهلا اخي وليد اشكرك على المشاركة في موضوعي و اشكرك على تصحيح النصوص التي كتبتها ترى هولدن زيها زي دايو و ايقاف الصابونه كاتبه فوق " انخفاض المبيعات مقارنة بالموديلات السابقة " وعن المصادر هي عبارة عن لفة في النت اخذت مني حوالي الساعتين و بعدين اذا تقول كلامي خطاء حق معيارات الجودة ؟ اتحداك تتطلع لي كابرس او لومينا موديل 99 او 2000او 2001 او 2002 و صحابها ما يشتكي منها و بخصوص بيع الكابرس في امريكا انا كاتب انو ب2011 دخل امريكا و تكذبني ؟؟ اقرا الموضوع زين لو سمحت و مره اخرا شكرا جزيلا على الرد


up 1 down 1
معاوية 4594 -169
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



ما كذبتك يالغالي، وفعلاً كلامك صحيح ولكن بعض النقاط الخاطئة اللي حصلت عليها من لفة النت :)
مثل الأزمة في ٩٦!
ومثل إفلاس هولدن!
ومثل شراء جي ام لهولدن يوم أفلست!

هولدن شركة عريقة جداً ما تقارن بهونداي لحتى تقارن بدايو.

في الوقت الحالي كابرس ولومينا وكل السيارات، ناااادر أن تجدها بالشوارع، وغالباً بحالة غير سليمة.
أما من ناحية الجودة والتحمل، أنا كان معي لومينا ٢٠٠٠ منذ عام ١٤٢٣ وحتى ١٤٢٩، وما حطيت فيها ريال واحد غير القطع الإستهلاكية المعتادة في كل السيارات.
وبعدها لومينا ٢٠٠٣ من ١٤٢٩ لحد ١٤٣٤، ونفس الكلام.
وبعدها لومينا رويال من ١٤٣٤ لحد ١٤٣٦ وكان ملعوب بها تفحيط وتقبيع من المبزرة، جددتها بالكامل وصارت أخت السابقات، ما تطلب شي غير القطع الإستهلاكية.


up 1 down 0
وليد م ع الدخيِّل 448
قبل 4 شهر و 3 أسبوع



بنهاية هولدن نفس حالة جمس بالاصح تقدر تنتج سيارات و عليها شعار المصنع الام و شكرا لك على التصحيح


up 1 down 0
معاوية 4594 -169
قبل 4 شهر و 3 أسبوع