سياره ابترا المرواح شغاله مباشر

ماراح تبوظ
أكيد صاحبها السابق ما سوا كذا إلا بعد ما زهق ومالقى حل غير ذا الحل
كان عندي كابرس 94م مشيت فيها 6 سنوات ومراوح شغالها على طول
وبالشتاء أفصلها
وتقدر تركب سويتش داخل الغمارة تشغلها وتطفيها على كيفك

خليها زي ماهيا أكيد لو فصلتها العربية هتسخن... ونصيحة إطلع العمرة مع حملة وخلي عربيتك للمشاوير الداخلية

حبيبي اكبر خطأ تخليها دايركت بتسرع بخرابها لان في المشي بسرعة ٨٠ وفوق المروحة تفصل اوتوماتيكيا وتعتمد على الهواء الخارجي المصطدم بالرديتر وهي شغاله يصير في مقاومة للمروحة كانك توقفها بيدك غصب عنها هذا الشي يخربها وبالشتاء مارح تسخن السيارة بسهولة عند التشغيل بالصباح انصحك توديها كهربائي فاهم يرجع كل شي على ماهو عليه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.
إزيك يا قدع ؟؟
مين هي اللي بتحكي معاها يا حج ؟؟؟!!!
هههههه

إذا بدك تخليها شغالة أوتوماتيك، هات سويتش حرارة (EGO Thermostats) واقطع سلك المراوح الموجب ووصل الطرفين المقطوعين مع الحساس، وألصق الحساس على أي مكان يسخن مع المحرك، مثل الرديتر أو خرطوش المية، واربطه بأي لاصق قوي يتحمل الحرارة الشديدة، أو أي رباط قوي يتحمل الحرارة الشديدة.

سويتش الحرارة (EGO Thermostats) مثل اللي في هالرابط:
http://www.thermalproducts.com.au/ego-thermostats/

واضبط تشغيله من خلال الفرار اللي فيه على الحرارة اللي تشوفها مناسبة.

تسلم ياريس علي فكرة دي خطأ أتوماتيكي في الكتابة مش مقصود
ثانيا جزاك الله خير هجرب ورد عليك

اتوقع جايتها صدممه في الواجهيه وضربت معها الاسلاك والحساسات

ع العموم الاوبترا مشاكلها مشاكل الله فكنا منها سياره ماتسوى ريال

مر على كهربائي يضبطها لك مع اني اتوقع بيطلب منك ظفيره كامله اذا مصدومه من الوجه

أنا بالخرج لو حد يعرف كهربائي كويس يكون قريب ياريت يكتب عنوانه

السلام عليكم
طالما انك جديد في السيارات خليها علي وضعها وتعلم عليها وكمان سنه بيعها
الصيف القادم هتلاقي درجه الحراره زادت وهتضطر تشغلها علي طول
وبالنسبة للعمرة سافر مع حمله أفضل وتوفر
ولو ناوي تسافر بالسياره لاتسرع وتوقف كل 100 كم شيك علي حراره السياره