حل مشكلة انخفاض حرارة المكينة المفاجىء تاهو 2012

14 3

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

nasser1430 872
قبل 6 سنه و 3 شهر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .. 

واحد من اخوياي بالعمل قبل شهرين اشترى تاهو 2012 مستعمل نظيف 
ومن قرابة الاسبوعين وهو يعاني من مشكلة وهي ( انخفاض امبير حرارة المكينة المفاجىء الى الـ C وبدون سابق إنذار) 
وتصير المشكلة وهو يمشي بالسيارة وتظهر عبارة المحرك ساخن جداً يجب إطفاء جهاز التكييف او ما شابهه هالكلام 
وتطلع عنده في الطبلون علامة التشك انجن ( علامة المكينة ) .. وصار يخاف انه يمشي على السيارة وتخبط المكينة 
لانه ما يدري وش الحرارة الفعلية للمكينة اذا منخفضة او واصلة للـ H .

فحص عند كم ورشة كمبيوتر وكذلك بالنظر اذا كان فيه تهريب ماء او ارتخاء اسلاك او تلف احد الحساسات ولكن دون 
فائدة .. وقام بتغيير حساس حرارة الماء ولا استفاد شيء .. فعطيناه الشور بعد هداية الله انا واحد من اخوياي اللي عنده
خبره في مثل هالامور وبعد توفيق الله قلنا ان المشكلة من بلف الحرارة ( الثرموستات ) يكون يعلق اما على فتح او اغلاق
مما يتسبب في لخبطة الحرارة داخل المكينة وعدم انتظامها .

وبالفعل غير بلف الحرارة وانتهت المشكلة تماماً .. طبعاً السيارة تعتبر موديل حديث نوعاً ما وممشاها معتدل وبشكل 
عام نظيفة ماشاء الله تبارك الله لكن اتضح ان صاحبها الاول كان يعبي او يزووود الرديتر ماء شرب من الحنفية 
فلما سوا لها تنظيف للرديتر بجهاز مخصص طلعت له كمية صدأ قوية جداً هي السبب الرئيسي لتلف بلف الحرارة
وظهور المشكلة .

الموضوع طرحته للفائدة والتنبيه من اضافة ماء الشرب للرديتر .. وكذلك اذا تعرفون احد عنده نفس المشكلة يصير 
يعرف الحل ولا يضحكون عليه بعض الورش او يخسر فلوس و وقت على خالي بلاش .

دعوة منكم يا اخوان في ظهر الغيب لي ولوالدي تكفيني .. دمتم بحفظ الله ورعايته . 

إبلاغ

الردود