عطل يذكرك بعطل قديم

18 19

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ابراهيم 78 -140
قبل 6 سنه و 8 شهر

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

ما لقيت شيء مناسب للموضوع كتبته كذا

المهم أحيانا يحصل عندك عطل معين بالسيارة تذكر قبلها حصل نفس العطل بسيارة مشابهه

ولا حليته وقتها و زاد العطل حتى وصل لخساير كبيرة

وكان الحل بسيط لكن الدنيا دروس

الكابرس معي ماشيه اموره تمام الحمد لله نعومة تبديلات القير و المكينه و كل شيء

رحت القصيم قبل اسبوعين وصلت بالليل ثاني يوم الصباح طلعت شغلت السيارة

بعد التشغيل بحوالي دقيقه صرت اسمع فيها صوت حنه بسيطه او ونه وهي واقفه

خصوصا السيارة واقفه بالحوش و صدى الصوت يرتد لك بشكل واضح مع الجدران قريبه

سخنت السيارة و طلعت من الحوش بالريوس يوم عشقت D الا فيها دقه قوية

مشيت على مهلي عشقت الاول للثاني فيها نتعه قوية

الثاني للثالث نتعه اخف

الثالث للرابع ما فيها شيء سليمه

القصيم عنيزة منطقه صغيره الصناعية تبعد عن البيت دقايق بسيطه

رحت الصناعية الصوت زاد بالحنه حتى على سرعة 60 اسمعه

رحت لمركز الوالد الله يرحمه متعامل معهم بكل سياراته

قلت للميكانيكي تعرف السيارة قال لا

قلت ابو ابراهيم له كم شهر ما جاكم قال ايه اعرفه

قلت هذي سيارته توصى فيها

طلع جربها اذا دعست نصف الدعسه و اكثر تبدل بدون دقه ولا شيء طبيعيه و عزمها طبيعي

ربع الدعسه و اقل دقه واضحه شوي و تفحط كأن أحد صدمك من الخلف

رجعنا الورشه ارسلني لورشه خلفهم قال روح له قوله ابي برمجه

القير عندك سليم يحتاج برمجه فقط

رحت للورشة الثانيه قالي موديل كم قلت 2010 قال 4 غيارات ماله برمجه

قال غالبا حسب وصف المشكله يكون من حساس طرمبة القير

وهو كان عندي باللومينا قبل سنتين وقت ما خرب القير الحساس ما يشتغل

لكن ما كشفت كمبيوتر الا بعد ما راحت الكلشتات خلاص

المهم مكانه بكارتير الزيت تحت لكن حسب كلامه يقول فيه حساس ثاني داخل القير

فحص كمبيوتر عشان يتأكد طلع له الحساس اللي داخل القير و اذا تبي تفكه

لازم توضيب القير كامل لانه يفك الكلتشات مكانه وسط القير و اذا فك الكلتشات خلاص تخرب

لازم توضيب كامل حسب كلام 3 ورش و يكلف 4000 شغل مع قطع

يا ولد ضاق صدري البارح جاي بالسيارة من جده للقصيم 1000 كيلو ولا فيها شيء

اطفيها سليمه اشغلها خربانه

تذكرت اول ما طلعت المشكله باللومينا نفس الحكاية حنه مع دقه بالقير

و مشيت من مكه لجده وصلتني كبري الجامعه ووقفت

صرت اطفيها شوي و اشغلها تمشي 3 كيلو و توقف مره ثانيه

حتى راحت الكلتشات

قلت حل اخير وانا فاقد الامل لكن يمكن تضبط

وقفت طلعت المفتاح و فصلت البطاريه دقايق و رجعت شبكتها و شغلت

صوتها طبيعي عشقت ناعمه مشيت التبديلات ناعمه ولا فيها اي مشكله

رجعت البيت و طلعت كم مشوار طبيعيه و رجعت جده ولحد اليوم ما رجعت المشكله ابدا

تذكرت اللومينا قلت ليتني فصلت البطارية ممكن كان الحساس معلق او شيء ما كان راح القير

المشكله اقول للورشه معي لومينا 2008 و نفس الحكاية 6 سلندر اركب القير هنا

قال ما يركب هههههههههه 2010 جاي شاذ لحاله

الظفيرة مختلفة و القير مختلف و المكينه الشكل الخارجي نفسه لكن مع الجنب تختلف شوي

و البساتم اكبر و اقوى عزم

يعني مالك غير توضيب لكن الحمد لله ما مشيت عليه الا دقايق و فصلت البطاريه لحقت على القير
________________________________________________

فيه نقطه ثانيه انا مدري ليش غبي او دلخ او انسى مدري وش مشكلتي

كل مره اتذكر بعد ما اصلح و اخلص و المره اللي بعدها اطيح بنفس الخساير

الميكانيكا البسيطه تغيير مساعدات او كراسي مساعدات او اذرعه

نصيحه غيرها عند محل ميزان اغلب حقين الميزان هو بالاصل ميكانيكي

و اذا ما يعرف بيقولك ما اصلحها لكن اغلبهم يصلح الاشياء هذي

لانه غالبا تغير اذرعه او مساعدات تحتاج وزن اذرعه بعدها

احيانا تغير مساعدات ما تحتاج و احيانا تحتاج حسب يعني

الاذرعه لو غيرت اذرعه او مقصات لازم وزن هذي ما فيها كلام

المهم تغير عند ورشه بسعر و ترجع تسوي ميزان كمبيوتر 200 ريال

مره وحده روح محل ميزان و خله يغيرها لك و يوزن مره وحده اتفق على السعر كمبليت

يطلع لك ارخص من تسوي بورشه و ترجع تسوي ميزان بمحل ثاني

توفير مبلغ ووقت

إبلاغ

الردود