فوائد الترصيص

17 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

العصيمـي 314
قبل 12 سنه و 3 شهر

الترصيص الارضي ( لمن يعانون من الرجه ) شرح مفصل 




اعداد : راعي الزد من خبرته المتواضعه حبيت افيدكم فيها 




السلام عليكم ورحمه الله وبركاته 




فوائد الترصيص
1- المحافظه على عمر الكفرات الافتراضي وزياده عمرها
2_ حمايه المقصات الاماميه والجلب والعكوس والاطاله بعمرها وخصوص لسيارات الدفع الامامي 
3- عدم انحراف السياره يمينا او يسارا واختلاف ميزانيه الدركسون مع الوقت 
4- الشعور بالراحه اثناء القياده وانعدام الرجه نهائئيا




لمحبي البر واصحاب الجيوب 
الترصيص بشكل دائم خلال كل طلعه بر ولأصحاب السيارات السيدان عند ملاحظه اي رجه بالدركسون رصص فورا 




المهم اليوم بشرح لكم عن انواع الترصيص ( موشرح بس فلسفه هامه تحملوني فيها ) 
الترصيص هو ترصيص الكفرات وهو على 3 انواع وسعرهم 
1- الترصييص العادي حق بويمن بالشاكوش والمشكوبيات المعدن الكباسه طبعا لازم يفك الكفر ويحطه ع المكينه وقدامه شاشتين لمعدل التوازن وبعدها يضع القالب وهو ارخص شي وقيمته للكفر الواحد 10 ريال ولكن ترصص ولا ماترصص 
يزيل الرجه بنسه 40 % بالنسبه للكفر المتسحل ( الملعون والديه ) ولايخفيها تماما واما عند الكفر الجديد فهو لايبان ابدا 
حيث ان الكفرات الجديده تكون خاليه من الرجه مصعنيا بنسبه 90 % وهو ارخص الانواع ويحتاج فك وتركيب وسعره الاجمالي 50 ريال او 40 ريال للطقهم كامل .




2- الترصيص الالكتروني : وهو مثل عمليه الترصيص اليدوي بالظبط في فك الكفرات وتركيبها اللهم اختلاف وجود شاشه كمبيوتر لقراءه البيانات واحيانا يستخدمون نوع من انواع الترصيص اللاصق ( شريط مكعبات معدني ) وسعره 20 ريال للكفر الواحد .




3- الترصيص الالكتروني الارضي : وهو افضل واجود انواع الترصيص عالميا وامنيا وهو محور موضوعي اليوم حيث يكون الترصيص بدون فك الكفرات انما باستخدام آلتين حيث يتم رفع السياره وادراج دولاب معدني يقوم بتدوير الكفر باحتكاكه فيه وآاله اخرى عباره عن مقعد صعير به كمبيوتر ترصد الرجه اثناء دوران الكفر ويجلس عليها عامل الترصيص لوضع المشكوبيه ( اداة الترصيص اللاصقه في المكان المناسب ) ولايحتاج لافك ولاتركيب كفرات وسعر الترصيص الالكتروني الارضي 100 ريال للطقم ولايوجد الا في محلات متخصصه كالعضيب او الدرع او المجد 




نصائح مجربه قبل الترصيص وعند حدوث الرجه للسياره:
1- لايضر الكفر تأكله نتائج الاستعمال وانما يوثر تاثيرا تاما وجود ندبات او ضربات او تورم بالكفر فعند هذه الحاله يجب تغييره تفاديا لانصلاخه على الطريق ولايفيد الترصيص فيه بتاتا لاارضي ولافضائي . 
2- تاكد جيدا من ضغط الهواء المناسب للكفر على 30 او 35 حيث لايفيد الترصيص اذا كان ضغط الهواء ناقص بالاضافه الى نوع الهواء فالأن يوجد نيتروجين ويتميز بخفته عن الهواء العادي .
3- سلامه الجنط من الانعوجاج او وجود برغي مختلف فحتى لوكان الكفر جديد لن يفيد الترصيص معك بتاتا البته وستبقى الرجه الى ابد الدهر .
4- الكفرات الاماميه الزم بالترصيص من الكفرات الخلفيه دائما ( عند ضعف الميزانيه ) 
5- عند وجود جنط غير سليم بادر بتغييره او وضعه كبديل في الشنطه ( اسبير - استبنه ) واذا ماعندك اسبير ركبه ورا
لحد ماتتيسسر الامور وتغيره .
6- عند الاصطدام بالرصيف وانطعاج الجنط ( نيكل - حديد ) فهو يتم اصلاحه من قبل المخارط فلا ترميه قم باصلاحه 
وخرطه واستعمله كاستبنه او تخلص منه ببيعه 




ودمتم بكل خير وسلامه

إبلاغ

الردود